有些改装爱好者喜好一些极度的改装办法，轮毂喜好大的、贵的、炫的，然而轮毂改装并不是大略的将B更换掉A，而会关系到全体车辆的悬架、制动乃至车轮定位角度等涉及安全方面的成分，可谓牵一发而动全身。以是，轮毂改装的紧张原则是“不盲目不极度、适宜就好”。
1.轻量化不是万金油
有些消费者为了过分地降落簧下质量，进入了一个非铸造圈不选的误区。铸造圈虽好，可是价格也赶过很多，但如果消费者的升级目的仅仅是为了哀求外不雅观上的都雅性，没必要花那个“冤枉钱”。与此同时，如果车辆自身并不具备很好的性能的话，或者说车辆在悬架、制动、动力方面存在明显短板的情形下，纯挚的换装铸造轮毂并不能发挥其上风所在，类似木桶事理。
2.如何选购得当的轮毂？
选购前一定要关注原厂数据， 以便确认改装匹配度，如轮毂直径与宽度（如17X7J）、螺栓孔节园直径PCD（如5X114.3）、轮圈偏距ET以及中央孔CB等。还需把稳的是，消费者应只管即便在正规厂家指定的专卖店或直营店购买轮毂产品，这样除了能够买到放心的正品之外，还存在着售后安装的做事。
3.正品轮毂的上风所在
正规厂商生产的轮毂除了有着严格的质量监控体系之外，令人放心的售后做事同样是产品代价的一部分。消费者在利用过程中创造轮毂存在质量问题，厂商在经由技能鉴定后，如果确实是质量缘故原由引发的问题，厂商会根据情形为消费者进行一定赔付，详细赔付细则不同厂商之间有差异。
4.一味求大不可取
众所周知，轮毂变大的同时其质量也随之增大，可能会引起加速慢、油耗高、底盘金属的过早疲倦，乃至是永久性的损伤塔顶。
5.钢轮毂一样平常配备在低档车型上，难道与铝合金轮毂比较钢轮毂就没有可取之处吗？
一样平常我们见到的原厂轮毂按照材质可分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有利弊。制造工艺大略、本钱低、抗金属疲倦能力强是钢轮毂的优点，同时存在着造型单一、质量大、导热差等缺陷，属于便宜实用型。而合金轮毂的优缺陷则正好与钢轮毂相反，较轻的质量不仅带来了更小的惯性阻力，精良的散热性能能为行车安全带来保障。而且，炫目多变的造型能够知足大部分消费者的不同需求。低档车型为了掌握本钱，大多采取钢轮毂，但这并不代表它没有优点。
6.梦想便宜要不得
有些消费者每每会梦想便宜，选购一些低质仿冒的产品。由于产品的分外性，轮毂不像其他产品那样随意马虎在购买时便创造质量问题，而且缺少行业监管，更像是一款“良心产品”，这就随意马虎让不法商家钻空子。低价劣质的轮毂大概在平时的利用中创造不了什么问题，但受限于本钱的掌握，轮毂的质量稳定性较差，每每存在安全隐患，发生事件的几率会很高，一旦发生事件，会让消费者追悔莫及。
7.合金轮毂贵得有道理吗？
合金轮毂在制造方法上目前比较盛行的紧张有重力铸造、铸造、低压精密铸造等。从制造工艺上来说，铸造比铸造更加繁芜、成本相对也较高，不过其上风则在于更高的强度和更轻的质量，价格当然也是水涨船高。合金轮毂可分为铝合金和镁合金轮毂，民用车辆多配备铝合金轮毂，高档车型或者追求轻量化的超跑会利用镁合金轮毂。镁合金轮毂比铝合金轮毂更轻，但由于镁元素比铝元素活泼，以是镁合金轮毂更随意马虎被堕落，而且镁合金轮毂在表面处理上有着更高的技能哀求，以是价格也更贵。
Tips:在我国，虽然车身外不雅观的任何改变都是不被许可的（在车管所变更的除外），仍有许多改装爱好者会对自己的车辆进行升级，这显然是标榜自己个性的最好办法之一，在我们享受改装所带来的快乐的同时，也该当时候紧绷安全之弦，毕竟安全不是儿戏。
活动韶光2020年4月27日 至 2020年5月4日