有的年轻车迷认为没有转速表是偷工减料，不应该这样。精确的观点是不能把2021年的标准放到上世纪80、90年代，30年前发动机转速以及电动车窗对付一辆普通家庭车来说是一个高代价配置，等同于2021年的车辆智能赞助驾驶系统。
这些年很多年轻车迷还问过我这样的问题；没有发动机转速表手动挡车根据什么换挡？开老解放卡车的老司机说是听发动机声音，是这样吗？老编1996年拿的驾照，在2003年之前我开过的车大部分都是手动挡，从驾校的BJ1041，到后来的普桑，桑2000，捷达，富康、拉达2109，FSO波罗乃兹，奇瑞风云、第一代大众高尔夫GTi等等。开20世纪60年代往后技能的汽车根据什么换挡？是一边开车一边看转速表吗？还是竖起耳朵听发动机声音？
回到正题，这是辆FSO波罗乃兹，这种路况下换挡前还看要看转速表？
听发动机声音换挡吗？不同驾驶情形下换挡机遇是不一样的，正常行驶加速过程发动机3000转/分时升档，但是你要全力加速时且须要最快加速性能，那便是发动机最大功率点（也便是发动机最大马力）才升档最佳，一样平常一辆90年代往后汽油家庭轿车发动机最大功率点在6000转/分至7000转/分，发动机上3000转/分后声音就完备不同了，你还听发动机声音换挡吗？（以前有个认识的人跟我说他的手动挡车加速肉，我看了一下他怎么升档的，他2000多转/分时就升挡了……阐明出来的意思是90马力的车他从没有用到过40马力以上）。再举一个例子吧，比如正常平路前面溘然要爬一个陡坡，变速箱要从4挡到2挡，你是一挡一挡地降，还是直接4挡降到2挡？
换挡紧张靠觉得，挡位不对车状态也不对。有履历的手动挡司机都会根据详细情形（我以为更多是下意识的反应）设置得当的变速箱挡位，让发动机处于一种顺溜的事情状态中。把稳力集中在路面上，而不是一直看转速表速率表和变速箱档把。
对付这么多年轻车迷对付手动挡车的迷惑，我有什么建议？该当多开开手动挡车去，开多了就明白了，不开或开得少永久理解不了。从2009年之后我就很少开手动挡车了，去年11月开了几天力帆520，当时我家夫人还在担心这么多年没有开手动挡车还行吗？确实，头几分钟确实要找一下觉得，几分钟后以前的觉得就回来了，我家夫人很讨厌看我开手动挡车，尤其是市区人多车多须要常常变速行驶的地方，右手换挡太劳碌……