新一代CR-V信息汇总
造型遵照最新本田风格 居家味道浓郁
目前环球市场在售的本田CR-V（询底价|查参配）为2016年秋季发布的第五代车型，在2017年4月上海车展就来到海内与消费者见面。虽然来到2022年上旬，CR-V无论是外洋还是海内市场，都是本田品牌旗下的销量担当，霸占SUV月销量榜单前几名是常有的事。但毕竟也年事已高，对付全新一代CR-V开拓，国外此前已经有媒体捕获到其伪装车谍照图，也有外媒绘制出渲染假想图。
或者是本田出于对中国市场的重视，新一代CR-V实车图竟毫无预警地率先涌如今工信部第356批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名录上。根据报告信息，东风本田申请了型号为DHW6471R3CSF、DHW6472R3CSF及DHW6473R4CSF的三款新CR-V车型，个中一款还首次涌现了七座布局形式。
从仅有的两张整体外不雅观报告图来看，可以看到新一代CR-V较以往完备大变样，简洁和干脆利落的线条替代了以往上扬而又锐利的轮廓，从凶悍到居家，这种变革犹如第11代思域之于第10代一样。倒梯形前格栅与两侧的灯组连接在一起，内部则辅以玄色网状式元素进行妆点，加上亮眼的镀铬装饰，呈现出立体的视觉效果，整体布局和在售的雅阁、型格颇为相似。
（新车的前保险杠下缘也没有现售车型那么繁芜，原雾灯处的倒\"大众L\公众形状的装饰件周围并没有过多装饰，和外洋的新缤智有异曲同工之妙。）
（换代CR-V前脸的横贯镀铬条并非置于头灯顶部，而是\"大众入侵\"大众到中上部位置，其形状和处理手腕都令
报告图还有一张新车车尾的正向照片，这个车尾设计在社交网络上可以说是这款新车的话题所在——由于它实在太像沃尔沃XC60了！
\"大众L\公众型的大致轮廓和锋利、倒钩式的线条走向，还有简洁不花哨的尾门凹凸面，遮住本田logo，不熟习的朋友很随意马虎会错认成是XC60。
(若
对付新车的侧身照片，目前尚未表露，结合此前的专利报告图和外洋车媒拍摄的伪装车谍照，第三块侧窗的下沿并没有在售车型那么上扬，变得轻微平缓一些，不知是否是为了照顾第三排光芒和视野而设计。总的来说，可以看到本田并没有打算在新一代CR-V身上玩太多花样，毕竟是主打家庭利用的车型，设计不出错、符合大多数人审美即可。
在车身尺寸上，新车也绝不料外地进一步加码，乘坐空间的提升令人期待。两驱版长宽高分别来到4703mm/1866mm/1680mm，轴距为2701mm，个中长度增加82mm，宽度增加了11mm，高度增加11mm(比较两驱版而言)，轴距更增加了40mm。其余，四驱版车在尺寸上稍有变革，车高为1690mm、轴距2700mm。
在报告信息里面，我们还能看到新车将配备全景摄镜头、后窗+后风挡隐私玻璃这些配置。其余还有两款轮毂格局，规格分别为235/65R17 104H、235/60R18 103H，但
发动机型号有变 账面数据与现款相同
动力部分，现款CR-V供应了燃油（240TURBO）、稠浊动力（锐·混动）和插电稠浊动力（锐·混动e+）三种动力类型可选。目前的报告信息只看到新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率依旧为142千瓦（193马力），但型号变成了L15BZ（现款为L15BL），有望新型号的发动机在燃油经济性上会有所改良，而传动系统也依然是匹配CVT无级变速箱。虽然目前还未看到其他动力类型的报告信息，但估计e:HEV的混动版和插混版也不会缺席。
（现款CR-V的1.5T发动机）
内饰设计猜想
内饰部分，目前官方暂未透露，不过从后窗能够看到新车配有悬浮式中控屏，估量内饰布局与十一代思域附近，至于终极是否如此还有待官方进一步确认。对付新一代CR-V的内饰设计，在此容许
这种从90年代MPV和休旅RV延续过来的设计思路，在奥德赛上也能看到，虽然在现今盛行的夸年夜内饰设计看来并不算高大上，但满满的储物空间和各种精妙的抽屉极富生活味，实在能令人感到非常知心，希望新一代CR-V也能继续这些人性化细节。
横向比拟一下最新的思域和外洋在售的缤智，新本田车也喜好搞些新花样，例如思域身上横贯中控台的密集网格和新缤智内饰中又高等又简约的布局方案。如果新车内饰能把高下图的特点糅合起来，也未尝不可。
CR-V市场表现
纵然目前第五代CR-V已经进入产品生命周期末期，仍无挡它在销量上的强劲表现。根据乘联会公布的汽车销量数据，CR-V凭借19920辆的成绩来到SUV榜单的亚军位置，虽然同比有下滑，但比起奇骏、RAV4、威兰达这些日系对手，仍有大幅超越。
如今对手们尚未进入换代周期，丰田内饰质感备受诟病、奇骏由于三缸发动机销量表现疲弱，新一代CR-V拥有更大尺寸和空间，若能拥有新款本田车的那般内饰质感和一向的驾控水准，再加上新增七座版可选，未来的市场表现估计颇为乐不雅观。当然，除了传统的合伙对手之外，比亚迪宋PLUSDM-i这些新晋自主品牌劲旅也是无法忽略的存在。
美国作为CR-V最大的市场之一，现款的销量情形也非常厉害。根据4月份美国市场调查机构《iSeeCars》的数据统计，CR-V均匀仅需7.6日就能找到买家，是美国3月份新车发卖速率的第一名。其后的排名分别为捷尼赛思GV70（12.2天）、雷克萨斯RX（13天）、丰田汉兰达（13.6天）。
回顾本田CR-V的发展历史，最早可以追溯到1995年。在90年代初，丰田RAV4掀起了城市SUV的潮流，当时SUV车型普遍硬核，要么过于昂贵，要么过于原始，而基于轿车底盘开拓而来的城市紧凑型SUV既拥有粗矿的外表，也拥有轿车般的轻巧，刚好也契合了九零年代RV休旅风的热潮。在初代RAV4火红了两年之后，本田基于六代EK思域的底盘开拓出初代CR-V。到了1998年，CR-V更成为美国同级车的销冠，每年销量达10万辆旁边。当时初代CR-V也有入口海内，但数量较同期RAV4少。
来到2001年，初代的热销使本田更有信心在新世纪推出第二代CR-V，这代车型依然是基于同期思域而来，并且在2004年由东本引进国产。2007年4月18日，国产第三代全新CR-V上市，整体更加时髦，但在动力方面没有太多改动，仍旧采取2.4及2.0升i-VTEC发动机。2012年2月，第四代CR-V车型上市，该车依然进行了一系列大调度，车辆售价为19.38万元—26.28万元。除了在日本本土、中海内地生产之外，本田还在美加、英国、墨西哥、东南亚等国家和地区生产。2017年7月推出第五代CR-V至今，该车在动力上基于本田旗下的FUNTEC动力技能，推出了涡轮增压和稠浊动力两种动力系统。
作为东风本田旗下最脱销车型之一，CR-V也是合伙品牌紧凑型SUV销量的标杆级车型，对标汉兰达的本田Pilot传言了多年仍未见引进国产，随着最新第六代CR-V的推出，估量能更好的补充本田在7座SUV市场空缺，或能进一步推高东风本田的整体销量表现。
本田SUV新车方案
按照此前公布的方案，今年是东风本田的产品大年，东风本田将在今年内推出至少8款全新车型。在过去的4月，东风本田推出多款SUV，包括4月15日完成工信部报告的新一代XR-V，还有4月26日上市的e:NS1，新车定位小型纯电动SUV，共推出4款车型，车辆售价区间为17.5万-21.8万元。
（令人期待的换代缤智差点以为要\"大众跳票\"大众，不过终极还是等来了其东本版XR-V的报告图，广本的版本也有望跟进。）
（广汽本田 致在ZR-V）
其余，近期登场的新车还有广汽本田的致在ZR-V，致在实在基于第十一代思域而来，其北美版名为HR-V，定位处在XR-V/缤智和CR-V中间，让全体产品线衔接更紧密。进一步猜想，纵然CR-V的定位和价格有小幅度提升，也有致在ZR-V做“后备”。
编辑点评
历来都有CR-V将推出7座车型的传言，这一次终于成真。此前无论东风本田还是广汽本田的产品线中，一贯都缺少一台7座SUV，这一次终于补充上了空缺。虽然网上又说法指新一代CR-V的定位和价格或将有所提升，但这些消费者多年来熟习的车型一旦改变\"大众人设\公众，其接管度就很难担保，小编仍希望新一代CR-V在此不会有太大变动。当然，详细的信息仍有待官方进一步公布，我们太平洋汽车将持续关注新一代CR-V的干系信息，及时为各位带来第一手信息。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨嘉臻）