目前最“硬汉”的雷克萨斯车型，也要放弃V8引擎了。
上风：
1. 硬汉风格搭配日式精工，设计很有型
2. 半苯胺皮革大量包覆，内饰手感舒适
3. 原厂可选越野套件，升级潜力大
4. 基于TNGA-F平台打造，性能成熟可靠
5. 动力组合的选择很丰富
不敷：
1. 新车不再配备大排量8缸发动机
2. 车辆智能交互能力相对一样平常
作为雷克萨斯家族中的硬派SUV车型，雷克萨斯GX基于TNGA-F架构打造，造型比以往更加壮实，纺锤形前脸设计也领悟复古元素进行了创新。从总体风格上看，雷克萨斯GX和最新一代的丰田普拉多有着异曲同工之妙，但细节上更加精细和当代化。
内饰部分，雷克萨斯GX的布局仍旧遵照了横平竖直的风格，但在饰板选材和造型设计上仍是浓厚的雷克萨斯味道，不仅有浩瀚精细的金属配件点缀，还采取了大量的皮革材质进行包裹。前排中心配备了14英寸中控屏，主驾驶前方则前方配备12.3英寸液晶仪表，周围则有一定数量的传统功能按钮的支配。
动力系统上，雷克萨斯GX也迎来了比较大的改造。个中GX550将搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，并配备全时四驱系统、拓森中心差速锁及电控分动箱，未来还将有2.4T发动机与电机组成的稠浊动力版本车型加入，将有更好的燃油表现。特殊值得一提的是，新车在出厂状态下就有Overtrail越野套件供应，可以直接装置铝制护板、18英寸轮圈以及33英寸AT轮胎，进一步提升了越野性能。
小编从展台获悉，全新雷克萨斯GX将于2024年1月正式公布海内售价，这一经典的日系SUV车型的故事将连续在中国书写。您以为雷克萨斯GX的魅力如何？不妨在评论区和我们一起谈论吧！