首先是钥匙开启，老款的汽车尾箱都是有一个钥匙孔的，像打开车门一样打开，这种方法的本钱低，耐用性好，不随意马虎涌现故障。但是由于未便利和现在的汽车钥匙都已经升级了，这种操作就被逐渐淘汰掉了。发展成遥控钥匙自己打开，这种打开办法相对方便，也被是现在市情上大部分汽车利用的办法。
感应式开关，为了车主更加方便打开后备箱，一些高端车型上配备了感应式后备箱开关。想象一下，你刚从阛阓出来，两边手拿满了东西，如果汽车有感应式尾门，轻轻一个扫腿动作即可打开尾门，全体动作优雅得体。
车内开关，一样平常驾驶员左侧门饰板上有一个汽车后备箱的开关按键，这个按键一样平常的汽车都会配有的，目前还没创造哪台汽车上没有这个按键。
汽车后备箱尾门开关，这个开关的设计就比较麻烦了，须要考虑汽车尾门的设计和便利性，现在很多汽车都采取隐蔽式设计，如大众、宝骏一些车型把开关隐蔽在车标上，轻按动车标即可打开车门，其余还有海马M6把开关隐蔽在刹车灯隔壁也是非常的有头脑。
大师总结：汽车后备箱开关的设计最紧张便是为了都雅和方便性，一些脑洞大开的设计车型也是设计师挖空心思的结果，借车的朋友一定要问清楚汽车后备箱怎么打开，避免涌现尴尬的场面。
声明：转载此文是出于通报更多信息之目的。若有来源标注缺点或陵犯了您的合法权柄，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，感激。