敞篷车市场从来都不是汽车买家关注的重点——但近年来,敞篷车乃至变得更加小众。
梅赛德斯-奔驰把稳到了这一点,它决定将其E 级和C 级敞篷车合并为一个车型,就像它对同等轿跑车所做的那样。
向梅赛德斯 CLE敞篷车问好。

2024款全新奔驰CLE敞篷跑车填补老款C级和E级空白

当我们在春天将这款新车开到国外时,我们对它印象深刻,但现在我们第一次有机会看看它在英国的表现如何 - 以及在近年来最不具夏季气息的夏季之一中,景象变革无常。

首先我们来大略回顾一下。
奔驰 CLE将E 级的前端与C 级的尾部稠浊在一起,并且其座舱来自后者。
它供应汽油和柴油动力选择,险些所有车型都基于四缸发动机。
有 CLE 200 汽油和 CLE 220d(分别为 201bhp/320Nm 和 194bhp/320Nm),对付那些想要更强劲动力的人,我们在这里驾驶的 CLE 300。
它仍旧配备 2.0 升四缸涡轮增压汽油发动机,配有轻度稠浊动力赞助,但其更强劲的调校状态可供应 255bhp 和 400Nm 的扭矩。
它还配备 4MATIC+ 四轮驱动,同时保留与其他车型相同的九速自动变速箱。

仍有六缸车型,配备涡轮增压直列六缸发动机,可产生高达 375 马力和 500 牛米的扭矩。
无论利用哪种发动机,所有 CLE Cabriolet 都配有织物车顶,可在 20 秒内打开或关闭,速率最高可达 37 英里/小时。
与同类轿跑车比较,它们的价格也相称高;Merc 希望您多付六千多美元才能拥有掀开车顶的功能。

从纸面上看,CLE 300 的发动机数据听起来相称不错,官方 0-62 英里/小时加速韶光也绝不逊色,为 6.6 秒。
但实际上,只需几次良好的加速,您就会意识到,额外的两个驱动轮和敞篷加固使这辆车的重量比一个装满钱的钱包少了两吨。

这并不是说 CLE 300 的速率非常慢,而是说如果你真的想让它保持快速的越野行驶,它的发动机声音会有点刺耳。
在 50 英里/小时的平稳巡航中,它的声音会很好地消逝,让你欣赏到出色的车顶精细。
但在任何情形下,加速到这个速率都会暴露出 Merc 的四缸发动机,它从来都不是平稳或最响亮的作品,在这里也不是。

我们短暂试驾了 CLE 450,它是一款截然不同的猛兽,扭矩巨大,动力传输极其顺畅、流畅,无论是车顶升起还是降下,都更符合豪华四座车的定位。
不过,它的价格确实要赶过 1.5 万英镑以上。

梅赛德斯 CLE 没有配备空气悬架,但在我们的测试车的 AMG Premium Plus 规格中,它确实降落了 15 毫米,并得到了更集中的设置。
我们认为,对付一辆没有太多运动特性(或者坦率地说,没有支持它的性能)的汽车来说,这并不是完备必要的。
但 CLE 300 确实操控机动,对波纹路面具有良好的抵抗力,并结合了合理的加重转向和车身掌握,虽然不是典范,但足以知足用场。

事实上,车舱比发动机更靠近标准,虽然梅赛德斯炫目的仪表板背光和材料可能并不符合每个人的口味,但不可否认这里的技能和饰面质量。
所有版本的 CLE Cabrio 都配备 12.3 英寸全数字驾驶员显示屏,以及纵向布局的 11.9 英寸中心信息娱乐面板,其角度可以调度(如最新款SL一样),以帮助避免眩光。

当然,这也很好,由于它确实掌握着许多关键功能,并且还安装了增强现实导航系统,该系统会在路口切换至摄像头视图,并带有指向您前往精确道路的动态箭头。
这很不错,但我们仍不愿定是否真的鼓励您将视线从前方道路上移开,而这正是您该当专注于下一步操作的时候。

更实用的是 Airscarfs——梅赛德斯称之为透风头枕,如果您在较冷的景象以敞篷模式驾驶,它可以温暖您的后颈。
我们驾驶时温度才 12 度,以是我们很高兴地证明 Airscarfs 效果很好,加热座椅(也是 AMG Line Premium Plus 版本的标准配置)也很好。

车顶向下的精细设计也令人印象深刻,这要归功于可伸缩的顶梁和座椅正后方的弹出式导风板(梅赛德斯称之为 AIRCAP)。
有了这些元素,您可以以相称快的速率行驶,并且仍旧可以与搭客交谈,而不必在机舱内大喊大叫。

说到您的旅伴,后排空间足以容纳两个中等身材的成年人,但身材较高的人可能会抱怨脚放在哪里,而且进出时很难保持优雅。
头部空间也觉得有点狭窄。
不过,这种不雅观点可能会受到该车间接前代车型的影响;例如,第二排的空间比之前的 C 级敞篷车要大一些。

行李箱容量为 385 升,与许多家庭掀背车的容量差不多,不过当车顶折叠起来时,容量会缩小到 295 升,以是如果您操持去法国南部长途旅行,您要么须要在携带泳衣数量上做出妥协,要么在将行李送到目的地之前,一贯享受有空调、车顶升起的舒适环境。

模型:

梅赛德斯 CLE 300 4MATIC Cabriolet AMG Line Premium Plus

价格:

63,780英镑

引擎:

2.0 升 4 缸涡轮增压汽油

功率/扭矩:

255马力/400牛米

传播:

九速自动,四轮驱动

0至62英里/小时:

6.6 秒

最高速率:

155英里/小时

经济:

38.2英里/加仑

二氧化碳排放量:

167克/公里

尺寸(长/宽/高):

4,850/2,042/1,423 毫米