刚刚过去的五一假期,大批游客来济嬉戏,济南又成了“挤”南。
济南的各个景区间隔并不远,不少游客表示,走着太远,打车太堵,骑车太累,等公交太久。
因此,电动车租赁成了不少游客的首选。

济南景区电动车租赁两重天假期不足用日常平常无人问

最早提前半个月预约

假期谢绝了好几百人

9日,来到位于趵突泉附近的一家电动车租赁店,门口整洁摆放着两排电动车。
一个小黑板上写着租赁价格:6小时29.9元,24小时49.9元。

“五一假期期间很忙,电动车供不应求,有顾客提前半个月就跟我们电话预约。
”店员称,该店有三个门店,三个店的电动车加起来上百辆,假期前临时补充了一批车,但在五一假期期间仍旧不足用。
“假期里我估计接到了上百个想要租赁电动车的电话,但是车辆不足用,只能谢绝。
”店员称。

据理解,该店所租赁的电动车型号统一,商家配备头盔、手机支架、雨衣(限雨天)。
“一样平常都能知足游客骑着逛济南。
”店员先容,从2022年12月份济南开始兴起租赁电动车,店面大多选择在济南各景区附近。

大明湖作为济南必打卡的景区之一,地处商圈,周围游客密集,需求量大。
据该店店员粗略统计,如今大明湖附近已有十几家租车店。

把稳到,当日中午11点旁边,店内仍有大批电动车未租出去,墙上还挂着大量头盔及车钥匙。
“假期过去了,租电动车的人并不多。
”该店店员表示,租赁市场淡旺季分明,纵然假期期间车辆不足用,目前该店也没有再增加车辆的打算。

碰着淡季就关门

市场逐渐饱和

据理解,五一假期济南纳入重点监测的天下第一泉、千佛山等全市30家道区共接待游客364.5万人次。
市场需求量如此大,商家是否稳赚不赔?

“现在只有节假日属于旺季,平时基本没人租。
”位于大明湖附近的一家电动车租赁店老板周师长西席同样表示,旺季仅限假期。
据先容,该店有15辆电动车,车型统一,外不雅观时尚。
“现在太多人做电动车租赁了,电动车专卖店和家里有电动车的普通市民都来分一杯羹。
”周师长西席坦言,部分不正规的商家会压低市场价格,导致他们租赁受阻。

周师长西席租赁价格平时按照24小时50元的价格出租,但是不少商家定价在30元/天。
相对付打价格战,周师长西席另辟路子,从做事质量高下手。
“我们会跟顾客签署条约,也会有保险,车辆涌现问题的话也有道路接济。
若顾客离得远不想亲自换车,交20元我们可以去取车。
”周师长西席说。

同时,周师长西席称,顾客在租赁时要交付200元押金,并写明租赁韶光,超时会按8元/小时的价格收取超时费。
一样平常秉着为顾客做事的态度,超时一两个小时周师长西席也不会收费。

“今年五一假期实在没有达到预想的结果,因4日下雨了,只有在2日和3日电动车全租出去了。
”周师长西席称,旺季一样平常集中在5月-10月,当济南景象变冷后,进入淡季。
周师长西席坦言,在淡季时基本没人租车,不得已只能闭店。
“亏了平时也会做些别的买卖。
”周师长西席苦笑称。

市场缺口导致大批商家涌入

不少商家处于不雅观望期

“我们目前车辆已经回本。
”周师长西席表示,最初进入这一行时,刚巧碰上十一假期,买卖很是红火。
周师长西席粗略打算,自己前后投入了7-8万元,一年半韶光车辆回本,但目前门店租赁费、电费等用度还没有回本。
“如果一天能租出10辆的话才可以赢利。
”周师长西席称。

既然不赢利,为何大家纷纭选择加入市场?

在周师长西席的店内挂着一张济南各景区间的间隔舆图,以泉城广场为中央往四周扩散,离着各景区仅几公里。
周师长西席称,济南景区较集中,假期太堵,电动车是相对来说比较方便的出行办法。

也有不少商家类似打游击,假期就把车辆摆出来租赁,淡季就不干了。
“有些商家不指望租赁电动车作为紧张赢利来源,假期赚一笔就关门了。
”周师长西席表示,由于租赁电动车挺省心,每天就早上有顾客来租车,晚上顾客还车。
“一样平常上午10点就基本没人来了,韶光挺空余”。

另一方面,周师长西席表示,济南市区目前没有共享电动车,市场缺口让不少人看到赢利的苗头。
“现在济南对付租赁电动车还没有什么行动,没有乱停乱放的话,一样平常交警也不会查。
”周师长西席表示。

此外,有业内人士表示,现在不少商家正在不雅观望济南下一步是否会出台干系政策,后续租赁电动车的商家也可以选择转型,除了在网络平台引流外,也可以考虑跟酒店、旅行社等互助。

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