随着网友抱怨济泰高速收费高的声音在网络上持续传播，山东省交通厅于29日下午发布《关于济南至泰安高速公路收费标准的情形解释》，个中阐明称：济南至泰安高速公路全长55.9km，特大桥隧4座，桥隧比占50%以上，总投资112.94亿元，根据现行政策收费标准需按“路+特大桥隧”模式，1型客车收费标准为0.5元/公里，特大桥隧15元/车次，全线总计应收取通畅费约80元，经统筹考量并适度下调至58元。
对此，仍有网友质疑并称云贵川地区地形繁芜，高速公路桥隧比也很高，但收费却没有这么贵。事实究竟是若何的？大众网·海报新闻通过云南、贵州两省的省政府网站及省交通厅网站查询，创造其对桥梁、隧道的分类标准、计费模式虽有所不同，但均是按 “路+桥隧”模式收费，桥梁隧道比例高的路段收费也都在1元/公里以上。
以贵州省交通运输厅网站2020年1月19日公布的《贵州省高速（一级）公路及桥隧收费标准清单》为例，1型货车（车长小于6米且最大许可总质量小于4.5吨）的高速公路“道路”通畅费0.45元/公里，桥隧则按500米至2500米以上分为1类至5类，个中2500米以上的桥梁收费为1型货车“5.5元/座·次”。以最小的两座蓝色号牌“单排”货车为例，通过5类桥梁的收费应为11元/辆。
剑榕高速收费标准
按照贵州省交通厅近期发布的《省交通运输厅 省发展改革委 关于剑河至榕江高速公路车辆通畅费收费标准的关照》，10月1日通车的剑榕高速主干线长118公里，个半途径42.55公里、桥隧75.72公里。打算创造其桥隧比约为64%。而按照该公告附件中的《计费门架根本费率表》累加打算，创造全程通畅费为150.86元。依此打算，剑榕高速全程的均匀通畅费约为1.26元/公里。
剑榕高速收费费率表
随后，又在云南省交通厅网站查询到了该厅2018年9月3日发布的《云南省高速公路收费标准一览表》，个中显示按照《云南省26条高速公路调度车辆通畅费收费标准》，客车基本费率为普通路段每车0.5元/公里，500米以上桥梁隧道为每车1.2元/公里。
其余，云南省今年10月19日通车的文马高速全长31.12公里，设置28座桥梁共计全长7636米，11座隧道共计全长8931米，公布的客车通畅费为普通路段0.50元/车·公里，桥梁隧道为1.40元/车·公里。依上述里程及收费标准打算，文马高速全程通畅费约为30.5元，均匀每公里约为0.98元。云南省10月1日通车的昆明绕城高速东南段，普通路段收费标准为客车0.45元/车·公里，计费桥隧1.15元/车·公里。以9.5公里的杨林隧道为例，7座以下小汽车单此通畅这条隧道的用度约为11元。
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