奔驰成为最大“赢家”，这次共有四款车型入榜前十，分别是奔驰C级（入口）、奔驰E级、奔驰S级和奔驰C级，个中奔驰C级（入口）车型排名第二，三年保值率超过了65%，其余一款入口车型奔驰S级排名第七位，它的保值率却不敷60%。两大国产车型奔驰E级和奔驰C级也表现出色，奔驰E级排名第五，奔驰C级排名第十，奔驰E级的产品定位更高，以是它比奔驰C级保值也是通情达理。
雷克萨斯也表现亮眼，共有三款车型入榜前十，分别是雷克萨斯ES、雷克萨斯IS和雷克萨斯CT，雷克萨斯ES独占鳌头，保值率更是超过了70%，雷克萨斯IS位居第三，保值率也靠近65%，雷克萨斯CT排名第六，三年保值率也在60%以上。口碑表现不错的雷克萨斯，在我们海内一贯很受认可，以是它在二手车市场还是非常受欢迎的。
其它上榜的高端轿车还有保时捷Panamera、宝马5系（入口）和奥迪S3，三款车型都属于入口车型，保时捷Panamera排名第四，三年保值率为63.7%，保时捷的质量口碑表现也很领先，但它的价格定位相对较高，以是在保值率方面并没有什么上风。宝马5系（入口）排名第八位，奥迪S3排名第九位，它们的保值率都不敷60%。
末了，令人比较遗憾的是，海内比较脱销的奥迪A6L、奥迪A4L、宝马5系和宝马3系等车型，这次都未能入榜前十，也便是说它们的保值率都不敷60%。那么对付最保值的十大高端轿车，雷克萨斯ES夺冠，奔驰E级前五，奥迪A6L落榜，大家怎么看呢？