一句话点评林肯Z：
优雅且小众的二线豪华品牌家轿。
上风：
1、外不雅观设计独特，转头率高
2、内饰符合高端轿车定位
3、操控稳定，驾驶体验精良
4、配置丰富，知足多样化驾驶需求
不敷：
1、品牌认知度相对较低，可能影响保值率
2、定价稍贵
林肯Z的外不雅观很有辨识度，前脸采取品牌标志性的星辉格栅，与锐利大灯相得益彰，营造出宽大的视觉效果。车身侧面腰线平直有力，与尾部设计完美领悟，使整车看起来既动感又端庄，车身尺寸为4982x1865x1485mm，轴距2930mm。混动版车型品牌Logo为蓝色，从而表明身份。
内饰方面，林肯Z展现了不错的科技氛围，紧张还是超大贯穿连屏的功劳，12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸中控屏效果十分科幻。仪表盘供应三种驾驶模式主题，并能清晰展示赞助驾驶状态，而中控屏分辨率达到4K，内置高通骁龙8155芯片。
智驾方面，配备Co-Pilot 360TM 2.1系统，可实现L2级别驾驶赞助，包括iACC智能自适应巡航、LCA车道居中赞助、TSR限速标识识别系统以及智能限速赞助等功能。而PCA防碰撞赞助系统则配备了AEB主动紧急制动、FCW前方碰撞预警以及ESA紧急避让转向赞助等多项功能，并新增了左转碰撞预警赞助，为驾驶者供应全方位的安全保障。
混动版林肯Z配备2.0T发动机，最大功率214kW，最大扭矩410N·m，电机最大功率140kW，最大扭矩320N·m。合营E-CVT变速箱，结合Power-Split动力分流混动技能，自动为驾驶者选择最佳的动力输出模式，0-100km/h加速6.04秒，WLTC工况油耗5.99L/100km，续航884公里。
而对付钟情于传统燃油车的消费者，林肯Z同样有备而来。燃油版搭载2.0T四缸发动机，最大功率192kW，最大扭矩393N·m，合营8AT变速箱，确保动力顺畅通报。
进入配置剖析。燃油版车型我推举售价25.48万元的尊尚版，比较入门版多了L2级驾驶赞助，主动降噪，前排座椅加热、透风、影象等功能，实用性和性价比兼顾。
混动版车型我同样推举售价27.48万元的尊尚版，该有的安全和舒适性配置全部配置。其余两个配置售价分别为29.98和36.58万元，增加的都是一些奢侈性配置，例如翻毛皮座椅、方向盘加热、大灯自动高度调节、迎宾灯语(前大灯)、林肯喷鼻香氛等，性价比其实不高。
作为二线豪华品牌，林肯在品牌影响力上与一线BBA仍存在一定差距，这可能成为那些看重面子或保值率的消费者选择林肯的障碍。但如果你更看重车辆的实际体验，那么林肯Z绝对值得一试。