1、跑直线偏移 选择一条平坦笔直的道路，确保四个车辆轮胎胎压同等，回正方向盘，然后松开方向盘，脚踩油门，如果车辆能沿着直线行驶，解释车辆的四轮定位没有问题；车辆向左或向右轻微偏移，如果偏移角度很小，那么可以忽略不计；如果向左或向右偏移严重，那么解释四轮定位有问题。 2、轮胎气压和轮胎胎面磨损
不屈均的轮胎磨损表示轮胎、转向装置或悬架等某些方面出了故障。轮胎不规则磨损和磨损过快有很多种缘故原由。个中最常见的缘故原由是不适当的充气压力、未定期进行轮胎换位、驾驶习气不当或原来的四轮定位禁绝确等。
3. 用车过程中底盘或者悬架发生过碰撞 车辆在行驶中如果发生碰撞便不能以周期来剖断是否该做四轮定位，当悬架或者底盘受到外力，零部件的位置会发生变革，即便是很眇小的参数变革也会导致轮胎和转向系统涌现问题，这个时候做四轮定位是十分必要的。
总结：四轮定位检测调度，一样平常情形下，汽车在利用有两万公里旁边须要对调一下轮胎，让轮胎磨损均匀点。定位的话没有明确的韶光哀求，看轮胎磨损的详细情形。还要需记住这个数字：10000公里，汽车在正常行驶的情形下，一万公里做一次四轮定位即可。 声明：转载此文是出于通报更多信息之目的。若有来源标注缺点或陵犯了您的合法权柄，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，感激。( 文章来源：中国青年网)