比如以下三点，会从本钱或者资质上限定卡友用车：进城的行驶路权；车辆的购置、运营本钱；驾驶员的证照匹配等。
路权问题是关键 黄牌车进城受限
蓝牌轻卡是城配运输的主力军，如今合规的蓝牌轻卡额定载质量大约在1.5吨-2吨旁边，但是在城配运输中，家具、建材、粮食、绿通等细分市场可能须要更大的承载力，因此只能选择黄牌车。
但是在城区跑运输，路权问题不可忽略。受环保治污、缓堵保畅等成分影响，很多省市对付黄牌车有非常严格的禁限行政策，一旦误闯禁限行区域，将面临扣分罚款。
虽然部分省市针对有进城需求的黄牌车供应通畅证的办理，但对付很多卡友们来说，办理通畅证也是个麻烦事，而且通畅证也有一定的有效韶光，须要定期办理。
如此一来，很多黄牌车无法正常进城行驶。蓝牌车装太少了，黄牌车无法进城，面对这种情形，不少卡友会选择购买蓝牌车但是冒着风险超载运输，这也是此前蓝牌轻卡“大吨小标”的症结所在。
目前来看，城配货车适当放脱期行，黄牌车在进城问题上进行松绑，只有这样才能办理黄牌车进城的问题。
并非大略的换牌 运营本钱会上升近几年，不少卡友都有这样的感慨：行情不好，运价低，货运行业不景气，在运营过程中只管即便开源节流才能得到更多的收益，但是转买黄牌车的话，全体购车本钱和运营本钱会增长很多，以下用度为陕西西安地区的参考用度，详细用度可能存在差异，仅供参考。
举例来说，黄牌4米2载货车和蓝牌4米2载货车，同一型号同一配置的车辆，蓝牌车行驶证最大总重4495kg，而黄牌车最大总重可以达到7吨旁边，这两者车价和购置税并无太大差异，但是车船利用税等附加税可能会存在一定的差异，黄牌载货车费用更高。
除此之外，运营本钱中的另一主要开支，保险费也存在一定的差异，包括交强险和商业险，据某经销商先容，4米2蓝牌车和黄牌车的保险费差价大约在1200-1500元。
其余，除此之外，部分黄牌车还需选择挂靠第三方运输公司，挂靠费也是不小的一笔开支，大概2000-3000元不等。综合算下来，黄牌4米2车型的运营本钱要比蓝牌4米2车型运营本钱赶过不少，如果是车身总长更长的黄牌车，比如5米2、6米8等载货车，和蓝牌车的运营本钱差异将更大。
买黄牌证照不符 还得增驾办两证4.5吨以下蓝牌货车不须要办理货车营运证和货运从业资格证，持C1驾照就可以驾驶，但是黄牌货车须要办理这两证，而且须要B2及以上驾照才可以上路行驶。
4米2黄牌车营运证上线费、工本费大约1000元旁边。虽说现在资格证不须要单独考取，但是年审、学习同样耗时耗力，还会影响着正常运营，无疑也会增加运营本钱。
想要开黄牌车必须有B2驾照，而很多从蓝牌车转买黄牌车的用户此前大都只有C1驾照，首先得增驾，我身边有朋友最近刚报名增驾B2，坐标西安，报名费11800元，正常情形2个月旁边可以拿到驾照，最快1个月，当然就得多费钱了。
同样，不同地区、不同驾校、不同练车办法乃至不同拿证韶光，用度都各不相同。但对付卡友们来说，除了报名费以外，停车去增驾考试学习，也会影响运营收益。
除此之外，持C1驾照和B2驾照还有另一差异，C1驾照如果被扣分，只须要去车管所销分就可以，但是B2驾照扣分之后，须要通过12123线长进修消分或者去现场进行安全知识学习，也给卡友们日常运营增加了很多麻烦。
● 编后语：
到底是买蓝牌车还是黄牌车，对付不同卡友来说，问题的答案亦不同，紧张根据进城需求以及装载量需求来决定自己的选择，黄牌车也有装载力更强等上风。此外，超载运输肯定不是长久之计，在用蓝牌车如何管理目前也是未知数，大家在购车选车时还需谨慎，需多方考虑。（文/王雪洁 图/卡车之家）