"这辆特斯拉Model 3是我在2020年11购入的，当如购入这台车的缘故原由是由于上外洋牌限行，以是绿牌YYDS！
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"购入这台Model 3两个月后就开始了我的改装之路，首先是一套Eibach短簧上身，让车身整体降落，带来更运动、更好看的姿态。"
避震都改了，怎么能少了轮毂呢？一套ARTKA 20寸轮毂上身！
特斯拉Model 3是一台名副实在的家用车，在改装方面KL当然也少不了在出行实用这方面下手啦，一套吸盘行李箱上身！
虽然顶着一个箱子在头上，但不得不说，顶在这台Model 3头上，彷佛毫无违和感！
KL上了短簧之后就来了一趟长途旅行，从上海开到长沙，从中体验到了很多短簧的不敷，于是萌生了上气动的想法！
旅途完一段韶光后，想着气动避震能带来比短簧更好的通过性，KL就将那套Eibach短弹簧换成了MagicAir V8气动避震。
换上MagicAir V8气动避震后，轮毂也换上了一套数据更得当的SSR CV01，趴下来的姿态帅气了不少，同时气动避震可以升高，也增加了高下地库这种通过性。
目前这台车的改装状态就到此为止了，这台Model 3在这条改装路上一共花费了5W旁边，一起上还是比较顺利，也没碰着什么弯路与坎坷。
拥有这台特斯拉Model 3后省下了不少油钱，但都拿来玩改装了，认识了很多不同地方的朋友，以车会友是一件挺有趣的事情！
一起走来也是十分感谢这些朋友们。