东风本田这车,外型设计扎眼得很,前脸三展翼加鸟儿标志,实在too酷炫。配上双色车身和贯穿式尾灯,我寻思这辆车就跟穿着两件不同颜色衣服一样时尚有钱!车身再搭钢眼一日在后,老虎斑地爬满肌肉,总之外不雅观一举拿下所有高富帅!往里坐还不得了,五屏联动设定万花筒,HUD举头和12.3尺寸大屏,直接秒杀海内同级车,这完备便是科技范儿啊哥们!小伙们您猜吃的什么动力?本田给它安了一套电力伤疤,59千瓦时电池组续航520公里,更附送本田的高超底盘调教系统,相信它在龙门一个弯都不用减速,直接飘十里街就完了!而且灵悉L现货仅十二万八,比个别燃油车还便宜几万,难怪网友同等惊叹现在家用车真喷鼻香啊!
以是各位,看过这辆东风本田灵悉L之后,我相信你们也被它的潮风动力给吸引了吧?这车实在气质高,性价比堪比破产发卖。往后如有人计较你车款,你就直接指指自己的灵悉L说这个车才叫时尚狂拽酷!相信没人再敢说三道四了!来,与我一同为这辆潮车叫嚣三声:灵悉L加油!
朋友们,刚才我给大家先容了下东风本田灵悉L这款车,不知道你们有没有更深入的意见?作为一个年轻车主,我对这款车同时也有一些疑问。
首先,作为新车企推出的首款量产车,其产品质量如何?从外不雅观和配置看,灵悉L确实精良,但新企业 after做事能支持至呢?这关系到车主日后的用车体验。其次,电动车实用里程一向受到关注。灵悉L流传宣传520公里续航里程在同级车中领先,但是否经得起在城市和高速不同情形下的真实磨练?这须要长期不雅观察跟进。
再者,电池续航里程每每直接影响二手代价。灵悉L作为新车,未来几年其电池状态如何演化也是一个未知数。更主要的是,电动车在用后电池改换本钱高,是否会成为此车二三手交易的一大隐苦恼此外,作为初次入市的新车企,未来几年他在产品线布局和技能研发投入等方面能否与同行竞争也是一个未知数。
当然,比较燃油车,灵悉L作为纯电动车本身就有环保减排的优点。只要东风本田能够全面保障质量,持续供应新车支持和电池回收利用,这款车未必无法成为一个长期优质选择。不过作为消费者,多角度核阅还是很必要的。希望此车能给大家带来惊喜,也期待企业能给更多反馈跟进。
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