1，设计太尖锐了这一代LS终于利用了雷克萨斯家族北方设计措辞，但随着这种设计的设计，它使它患有疾病。加上D-Class汽车本身的受众，紧张更喜好梅赛德斯 - 奔驰S级或宝马7系列的稳定稳定的形状设计，以是雷克萨斯LS太尖锐，但很难吸引D-Class的青睐汽车市场..这种抵牾带来过度高度的抵牾是由lexus ls开始引起的。
2，空间性能不令人满意雷克萨斯的长度和均衡分别为5235mm和3125mm，不敷，但它不敷，但其低建模和空间利用率不敷，使LS的内部空间不令人满意。特殊是对付这个行政轿车，后空间性能绝对是需求之一，但雷克萨斯LS在这一领域略低于较差，使得难以与BBA的同行产品竞争。
3，电力加速运动如果造型和空间都在看到仁慈方面，这一代LS非常明显被电力系统返回。用稠浊系统用一个稠浊系统为例，大概是故意创造运动感，第一个电机太快，很随意马虎给人们一种稳定的觉得，但短期弱表现完备潜行3.5L自然吸气发动机..终极，这种电力切割使许多消费者试过驾驶必须转移其他竞争。
4，等待等待周期太长值得一提的是，虽然lexus ls本身没有车没有困难，但终真个优惠实力小，但较少的配额增加了纯粹的入口身份，但它带来了很长的等待周期。至少3个月的等待周期，它也很随意马虎说服许多消费者。受潮影响，目前的LS生产能力更加雪，进一步加剧这种尴尬。
5，定位缺点很难责怪可以说，这一代LS具有缺点的情形。从GS的取消看不丢脸出。雷克萨斯的初衷是让LS考虑一些运动轿车。这是由大型技能职员设计的，新的F体育体育版也可以窥伺。大概是一个D-Class Car，市场更为希望或优雅，舒适，安静，沉着的老LS的旗舰。
结论：目前，外洋已暴露雷克萨斯LS的改革模式，但从即将到来的LS F型号，这种加热定位也可能连续，LS也难以办理中国的情形。您只能希望雷克萨斯可以通过调度LS的市场策略来填补本产品的缺陷。