2023版规程焕新进级CAHI和IVISTA首批测评结果威信宣告

按照方案，2024年第二批康健指数测评结果将在年底前发布，第三批车型的测试也将在年内启动。

IVISTA 智能指数2023版新规程履行以来的第一次发布测评结果同样具有显著特点。
指数新规引入了更多贴近中国实际交通情形的测试场景，如AEB车对快递三轮车、车对卡车、雨天AEB等测评场景，使得智能指数测评更具现实意义和参考代价。
同时，规程的升级和优化表示了智能指数对汽车家当智能化转型升级发展的深刻思考，不仅提升了测评的科学性、合理性，还促进了智能汽车安全性能的全面提升。

指数新规程对企业的技能研发供应了主要参考。
一方面，企业需关注并适应规程中的新测试场景和评价标准，针对性地提升产品的智能化水平和安全性能；另一方面，规程的发布也为企业供应了行业发展的风向标，勾引企业在技能研发上更加看重实际需求和用户体验。
通过指数测评，企业可以及时创造并办理产品中的不敷，推动技能及产品的不断进步。

随着时期发展，汽车家当进入智能化、电动化新阶段后，车辆安全从传统以碰撞为主的被动安全，向智驾安全、主动安全、电气安全等方向持续拓展，成为更繁芜的汽车“大安全”观点。
相较于2020版测评规程，2023版规程持续夯实智能汽车“安全底线”哀求，在担保安全底线根本上表征车辆智能化水平，形成覆盖智能行车、智能停车、智能交互、智能安全四大分指数的2023版全新测评体系。

据理解，在智能安全分指数测评赞助安全部分中，被测车辆对快递三轮车、异形目标物、打伞行人等新引入的目标物识别和相应存在较大差异。
在智能停车分指数测评停车赞助部分中，国产车型得分率高于合伙品牌；在影象停车部分中，学习建图和巡航障碍物避让方面国产车型均表现精良，得到G+评级。

中国汽研基于国家车辆事件深度调查体系（NAIS）干系事件数据并结合数百万公里的自然驾驶数据深入研究，测评场景设计科学合理，新版测评规程得到了企业真个大力支持和积极相应。
2023版测评规程包含行业首个城市导航智能驾驶测评项目，测评规程体系研究具有前瞻性，为企业功能开拓和测试验证供应有力技能支撑，为我国汽车智能化转型升级发挥积极浸染。