导致这种征象的缘故原由还是由于国产车企的发展策略问题：首先，10万级合伙SUV本来就不多，竞争相对较小；再者，SUV车型的利润更高，对付本钱把控本来就不好的国产车来说再适宜不过；末了，SUV便是当下风口，细分市场在以肉眼可见的速率增长着。
随着SUV市场的逐渐饱和以及国产车企造车水平的提升，一些车企已经有精力也有能力腾脱手来去产出高品质轿车来和轩逸、卡罗拉们竞争了，比如最近大火的比亚迪秦PLUS和长安的逸动PLUS，它们都是国产轿车的代表作。
本日要说的这款车，刚刚上市的它还没有详细的销量数字，但是我很武断地把它归类到国产佳构轿车的行列，没有意外的话又是一个爆款车型，它便是东风风神奕炫MAX。
外不雅观上看，奕炫MAX的整体设计很是大气，提高气格栅面积夸年夜，一副凶恶的样子；侧面线条伸展，17寸的熏黑轮毂增长了几分运动气息；熏黑式的贯穿灯带搭配棱角分明的线条，让全体尾部看上客岁夜气饱满，有种豪华车的风范。
如果说国产车的内饰总能让人面前一亮，那么奕炫MAX的内饰设计完备可以用惊喜来形容，它有着12.3英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏的组合，没有采取时下流行的连体式设计，中控屏向驾驶员一侧倾斜9.8°，这样的好处是行驶时不雅观看和操作都更方便和安全，搭载的Windlink6.0人工智能车机系统，相应速率和语音识别速率很快，拓展功能也是十分丰富。
全体内饰采取了大面积的软质包裹，而且在中控台和门板处还用上了翻毛皮材质，印象中15万元以下很少有车型能做到如此配置。
很多品牌喜好把一些独占的配置放在顶配上以达到吸引人眼球的目的，这一点奕炫MAX很厚道，售价11.59万元的超级辣爸版（往上还有两款售价更高的车型）就配备了准L3级别的智能驾驶赞助系统、360°全景影像、可开启式星空全景天窗、主副驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅透风和推拿、面部识别以及11喇叭的尊宝音响等等。
奕炫MAX的长/宽/高分别为479718701475mm，标准的中级车尺寸，2770mm的轴距让它在同价位里险些没有对手，
奕炫MAX定位为赛道级宽体家轿，除了越级的尺寸外，动力系统也值得说道。它有着燃油版和混动版两种动力可选，个中燃油版车型采取了马赫动力1.5T发动机，最大功率140kw，最大扭矩300N.m，与之匹配的是来自格特拉克的7DCT变速箱，工信部综合油耗为6.2L；马赫动力MHD混动车型仅有一款，NEDC综合油耗为4.3L。
底盘方面，奕炫NAX采取了全新的DSMA架构平台打造，它采取了前麦弗逊后多连杆式的独立悬架形式，并由CTCC冠军赛车团队对底盘进行了专业化调校，使得它做到了同级别最短的34米刹车间隔。此外，奕炫MAX全车还有着134项隔音方法，搭配马牌静音轮胎，在运动和舒适取向之前做到了很好的平衡。
末了来看消费者最关心的售价，东风风神奕炫MAX官方辅导价为9.39-12.59万元，售价和文初提到的几款热门合伙紧凑型轿车有着高度的重叠，奕炫MAX在价格更低的情形下给出了大空间、高配置、强动力以及舒适的乘坐感想熏染。试想下，如果奕炫MAX的配置放到轩逸、卡罗拉上，售价会是多少？
合伙向下，国产向上，国产车的厚道真不是说说而已！