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排气制动调度臂断裂，排气管内的阀片处于半关闭状态，排气受阻，导致柴油机动力不敷，冷却液温度迅速升高的故障案例
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G215排气不畅（阻力大）---排气不畅导致柴油机动力不敷故障的诊断与打消：-故障打消
【故障征象：】
一辆斯太尔载重汽车
在运行中溘然涌现动力不敷，
并创造冷却液温度迅速升高，
涌现冷却液沸腾(即“开锅”)征象。
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G215排气不畅（阻力大）---排气不畅导致柴油机动力不敷故障的诊断与打消：---215-016-P0208-故障缘故原由-①②
【故障处理过程：】
首先进行外部检讨，
创造加水口处确有“开锅”的痕迹，
但拆检节温器正常，
水泵传动带松紧度适当，
散热器也畅通，
证明冷却系统运行正常。
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随即检讨供油韶光，正常。
检讨各缸情形，
创造第2缸、第3缸不事情，
疑惑气缸垫破坏(冲缸)。
将气缸盖分别拆下，
创造缸垫略有炭化征象，
但没有冲穿，
显然“开锅”不是由缸垫引起的。
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连续检讨喷油器，
创造第2缸和第3缸的喷油器
有明显的烧损迹象。
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检讨进、排气系统，
涡轮增压器未见非常，
但在排气管部分创造
排气制动操纵缸与阀门连接的摇臂断裂，
使装在排气管内的蝶阀处于半关闭状态。
检讨创造排气制动调度臂断裂。
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很明显，
这是导致该车动力不敷、
冷却液温度过高并“开锅”的紧张缘故原由。
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修复排气制动机构后，
柴油机动力及冷却液温度规复正常。
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G215排气不畅（阻力大）---排气不畅导致柴油机动力不敷故障的诊断与打消：---215-016-P0208-故障缘故原由-③
【故障缘故原由剖析：】
由于排气制动摇臂断裂，
排气管内的阀片处于半关闭状态，
汽车在正常运行时，
排气受阻，
大量高温废气存于缸内，
造成柴油机动力不敷、
冷却液温度过高及其他衍生故障
(如喷油器烧蚀、气缸垫炭化等)。
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G215排气不畅（阻力大）---排气不畅导致柴油机动力不敷故障的诊断与打消：---215-016-P0208-故障诊断-1
【故障干系知识：】
排气不畅故障的诊断
(1)排气不畅的缘故原由。
导致柴油机排气不畅的紧张缘故原由有：
①消声器内部零部件脱落、破坏后位移
并堵塞排气通道。
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②氧化催化转换器、微粒过滤器等部件
因太脏或破坏而堵塞排气道。
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③排气制动阀总是处于关闭或半关闭状态。
柴油机的排气制动系统
一样平常采取关闭柴油机排气通道的办法，
使柴油机活塞在排气行程时，
受气体的反压力，
进而阻挡柴油机的运转而产生制动浸染，
达到掌握车速的目的。
如果排气制动装置中的按钮阀、
废气事情缸或连接装置涌现故障，
造成排气制动蝶阀始终处于关闭或半关闭状态，
即始终处于制动状态，
车辆会感到明显的动力不敷。
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(2)排气不畅故障诊断。
故障征象
柴油机因排气不畅而导致动力不敷故障时，
一样平常会有下列征象
①排气温度偏高，排气歧管可能被“烧红”
②柴油机冒黑烟严重，功率越大，黑烟越严重
③对付V形柴油机，
排气系统堵塞一侧的气缸会涌现温度过高征象
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柴油机配气系统堵塞后，
该当尽快查明缘故原由，
否则可能导致柴油机拉缸等其他严重故障
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故障诊断
对付增压柴油机，
去掉涡轮出口后的排气系统管路，
而对付非增压柴油机，
则去掉排气歧管后的排气系统管路，
然后起动柴油机短时(带负荷)运行
(把稳将排气口引向机外，避免烧坏其他部件)，
如果柴油机运行正常，
一样平常即可判断排气系统存在堵塞征象。
然后对症检讨干系部件，
进一步确认故障点位置
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重庆康绅士发动机秃顶老周
整理的这个表，
大概对找到故障缘故原由有帮助
AL0911-排气制动调度臂有问题可能会不雅观察到的多个故障征象
AL0911-G029动力不敷的一部分故障缘故原由及故障表现大略描述
AL0911-G029动力不敷的一部分故障缘故原由及故障表现大略描述
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故障征象千奇百怪，
故障缘故原由大略，也繁芜，
请在评论或者私信中补充更多的干系
来自现场的丰富案例
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都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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