总投入达120亿的CMA架构
进入21世纪，当代汽车工业开始盛行起了模块化观点，个中，大众汽车无疑是最为成功的例子。作为自主品牌最前瞻的车企，吉利汽车早在2012年秋季，就与沃尔沃决定开拓CMA架构。
随后的2013年9月，吉利汽车和沃尔沃汽车联合建立中欧汽车技能中央，个中，CMA架构则是其重点研发任务。从官方理解到，从2016年起，全新的CMA根本模块架构在研发投入这一块就超过120亿元。
巨大的投入，换来了实打实的技能成果。基于CMA架构打造的车型，车型靠近20款，涵盖了吉利、沃尔沃、极星和领克品牌。CAM架构的拓展性也很强大，不仅能出品轿车，还能打造SUV车型。并且在动力形式的容纳性也很宽广，包含了稠浊动力、燃油机、插电式混动以及纯电动等。
CMA架构出品的特点是什么？
早期的模块化平台为了模块化生产，例如大众的MQB，在设计和配置方面，给消费者的觉得没有独特性，好处就在于可以节省本钱。而吉利的CMA架构，其前辈之处就在于，可打造出有着明显差异化风格的车型，例如吉利最新车型ICON和沃尔沃XC40、极星2等车型。
在详细的车型产品力方面，CMA架构出品的车型在产品力方面有着诸多上风。众所周知，沃尔沃汽车以安全著称，因此CMA架构车普遍有着更高的安全标准。车身方面，利用了最高1600兆帕超高强度钢板，以及前辈的焊接技能，有力提升了车型的被动安全性。
然后，通过接管沃尔沃的环球十佳发动机技能，使CMA架构平台车型拥有极为前辈的动力系统。例如该架构下的1.5T发动机，性能指标相称出色，升功率和升扭矩数据均为同级第一梯队。其发动机设计寿命35万公里，耐用性也相称不错。
超60万销量证明CMA架构的成功
市场层面，CMA架构在推出第一款车型之后，迅速得到消费者的好评。据吉利官方透露，算上吉利、沃尔沃、领克和极星品牌，CMA架构的车型累计销量已经超过60万辆。不但是销量表现出色，”含金量“也相称之高。由于折算下来，CMA架构车型的均匀单车售价也达到17万元，解释了消费者乐意为高品质买单。
众所周知，品质是一辆好车的根基。数十万台的销量，在用车方面，也收成了无数消费者的好口碑。无疑，这才是CMA真正受到磨练和认可的缘故原由，其优秀的品质源自安全、制造、稳定性等诸多方面的高标准。
写在末了
理解吉利的都知道，3.0时期，吉利完成了100万辆年销量的目标。不单是销量方面有了里程碑式的打破，全体体系能力都在提升。而科技吉利4.0时期的到来，无疑将会出身更多精彩的产品。而CMA架构，无疑是个中最为主要的技能支撑。有情由相信，这个天下级的模块化架构能够造诣吉利汽车进军环球的梦想。