一辆2017年产本田雅阁轿车，搭载2.0L发动机和CF8A无级变速器，行驶里程1.8万km。用户反响该车行驶在不平路面或在平坦路面加速时，车辆综合信息显示屏附近会发出连续的“哒哒”声（图1）。
图1 仪表台发出异响的大概位置
检讨剖析
维修职员接车后试车，故障与用户描述同等。在异响涌现时，考试测验用手按压综合信息显示屏周围（图2），异响就会消逝。
图2 按住综合信息显示屏周围
拆下仪表保护罩，创造综合信息显示屏的1个固定螺栓有松动（图3），重新紧固好所有综合信息显示屏的螺栓后试车，异响声音有所减小，但并未消逝。拆下综合信息显示屏后，用双罩之间存在干涉产生异响（图4）。
图3 综合信息显示屏的固定螺栓有松动
图4 螺栓与透明罩之间存在干涉
故障打消
将综合信息显示屏透明罩上的所有固定螺栓与透明罩打仗的部分涂少量机油（图5），拧紧所有螺栓，再次扭动综合信息显示屏时，异响消逝，装回所有部件后试车，异响消逝。
图5 固定螺栓与透明罩打仗的部分涂少量机油
回顾总结
对付为何采取机油对异响部位润滑，紧张是考虑此响声是部件之间干涉发出的，可采取隔离或润滑的方法处理，终极选择用扩散性好的机油进行润滑。这样可以有效减少拆装螺栓，只需适当松开螺栓，将机油点入螺栓与透明罩之间，机油即可扩散到我们难以用润滑脂进行润滑的地方。大幅缩短维修韶光，达到事半功倍的效果。
故障二
关键词：灯光、短路、继电器掌握单元
故障征象
一辆2019年产本田皓影运动型多功能车，搭载1.5T直喷发动机和无级变速器，行驶里程15km。该车加装倒车影像后，打开示宽灯开关时，左前、左后示宽灯和牌照灯不亮。打开左转向灯开关时，左转向灯也不亮。
检讨剖析
维修职员接车后检讨，故障与用户描述同等。沟通得知，加装倒车影像前车辆统统正常。拆下行李舱内饰板检讨内部线束（图6），无非常。
图6 行李舱门内线束无非常
查看车外灯光芒路图得知，左侧示宽灯是由继电器掌握单元内的一个集成单元掌握供电的。而左侧转向灯是由车身掌握单元供电的。根据由简入繁的方法，先对示宽灯不亮进行检讨，首先拆下发动机舱内的继电器掌握单元，丈量C1端子（紫色线）到行李舱内尾灯线束的紫色线，正常（图7）。疑惑继电器掌握单元故障（图8），改换后故障依旧。
图7 丈量左后示宽灯的线束
图8 继电器掌握单元
依次断开左前示宽灯插接器、继电器掌握单元插接器、左后尾灯插接器和牌照灯插接器后，丈量C1与搭铁之间是否导通时，创造非常导通，在拆下行李舱门上的倒车影像摄像头时，创造线束有破损。刚好便是紫色线（左侧示宽灯）和浅蓝色线（左侧转向灯）破损并搭铁（图9）。
图9 紫色线和浅蓝色线破损并搭铁
故障打消
修复破损线束后试车，故障打消。
回顾总结
本田皓影是全新车型，示宽灯采取了来自车身掌握单元组合灯开关的输入旗子暗记，由继电器掌握单元掌握。而转向灯是组合灯开关的旗子暗记发送给车身掌握单元，由车身掌握单元掌握转向灯。
继电器被集成单元取代，好处在于当灯光芒路涌现短路时，集成单元会通过断电进行自我保护，避免熔丝断路。
对付此类故障，最好的方法便是断开所有干系灯光后，丈量线束对搭铁和电源的短路情形。
故障三
关键词：换挡杆、驻车销、换挡杆解锁按钮
故障征象
一辆2020年产广汽本田飞度轿车，搭载1.5L发动机和无级变速器，行驶里程6586km。用户反响该车钥匙有时拔不下来。
检讨剖析
维修职员接车后检讨，故障与用户描述同等。剖析钥匙拔不下来的可能缘故原由有：点火开关内部故障导致钥匙芯内部卡滞；换挡机构故障导致多路集成掌握单元（MICU）吸收不到P挡位置旗子暗记，不许可钥匙回到0挡。通过试车，创造钥匙从1挡（ACC挡）到2挡（ON挡）及3挡（START挡）无卡滞，可以打消点火开关内部故障的可能。当从1挡转向0挡（LOCK挡）时，即利用很大力也转不动，钥匙无法回到0挡（图10），像是换挡机构不在P挡的状态。但从仪表板显示来看，车辆当前确实在P挡（图11）。
图10 钥匙无法回到0挡
图11 故障涌现时挡位在P的位置
该车换挡杆配有换挡锁止功能。驻车销开关还用于钥匙联锁系统（图12），它安装在换挡杆上，向MICU发送驻车位置旗子暗记（换挡杆处于P位置/模式）。MICU掌握仅在换挡杆处于P位置/模式时掌握钥匙互锁电磁阀，才能从锁芯拔出点火钥匙。由于驻车销开关与换挡杆解锁按钮联动，以是重点检讨换挡杆解锁按钮。
图12 驻车销开关的位置
检讨换挡杆解锁按钮，创造换挡杆上面加装了胶皮套，而胶皮套阻挡了换挡杆解锁按钮的正常回位（图13）。处理胶皮套使换挡杆解锁按钮回位后试车，钥匙可以正常拔下来。
图13 换挡杆上的胶皮套
故障打消
将换挡杆上的胶皮套拆下后多次试车，钥匙都可以顺利取出，故障打消。
回顾总结
换挡杆上装上非正规的胶皮套，胶皮套阻挡了换挡杆解锁按钮的正常回位，驻车销开关无法回到P挡位置，导致MICU吸收不到P挡位置旗子暗记，无法操作钥匙互锁电磁阀事情，使得钥匙无法回到0挡并拔出。