众所周知，舒适的座椅可以减轻驾驶疲倦，提高安全性;舒适的驾乘体验让出行旅途变得轻松惬意；飞凡F7的座椅，被称为巴赫座椅，也是人体工学座椅，它在添补内部物质与设置座椅厚薄角度等，参照了上汽历时三年构建的海内首套全指标的中国人体格特色数据库。
这一套座椅的断面设计高度贴合人体曲线，对搭客身体的支撑与包裹都非常到位，舒适性特殊好。凭借这一套“量身”打造的座椅，飞凡F7巴赫座椅得到了中汽研“舒适之星”的历史最高分成绩，得到了官方的认可。也由此，飞凡F7成为第一款在压力分布共30个子项目中得到满分的车型，也展现出了其具备的高含金量与极致舒适性。
同时，飞凡F7首次搭载了上汽全新自研的座椅平台，其具有低座高、高强度、模块化三大技能亮点；坐高低降28mm，整体前排座驾垂直空间扩大，达到99mm；座椅骨架刚性超出国标30%，更坚硬，更安全，更可靠，支撑性更强；座椅功能模块化，加热、透风、推拿、电动腰托、电动腿托等功能一应俱全，全面做事于驾驶舒适感需求；除了带有扬声器的航空安全头枕之外，它的腰部和坐垫的支撑以及添补物的软硬程度都非常不错，软硬适中，乘坐体验舒适。
除此之外，压力分布也是座椅承托性和贴合性的一个主要磨练指标在95%标准的压力测试中，在实验测试中飞凡F7的均匀压力仅有0.42N/cm²，这一数值与视作行业标杆的奔驰S级车型险些同等，由此可见飞凡F7座椅的舒适性在行业里也是名列前茅。
百万级行政豪华后排半独立设计 舒适配置同级领先
实在，一个好的座舱不仅仅是前排前排“堆出”豪华感那么大略，其后排空间舒适度也会隐蔽很多技能含量和舒适设计，飞凡F7百万级行政豪华后排，舒适配置同级第一，其在这方面为行业贡献了“教科书”。
飞凡F7拥有有同级最长的496mm坐垫长度，搭配70mm发泡添补，同样为用户带来极致的舒适的出行乘坐体验，搭配大尺寸中心扶手，座椅加热透风等，并且带有8英寸屏幕以及独立的语音助手，同时座椅靠背也可进行6°的电动调节。飞凡F7后排旁边座椅的角度支持独立电动调节，知足不同搭客对舒适体验的多样化需求；智能语音交互系统支持多区语音识别，后排搭客可通过语音智能便捷的掌握车辆功能；综合隔振率95%同级领先，媲美D级豪华车的隔振表现；自带晕车舒缓功能、歌剧院NVH静音性能、95%隔振率、1.98平米穹顶天幕……这统统让飞凡F7成为可与奔驰S级媲美的舒适座驾。
RISING MAX 3+1前后巨幕 满满豪华感 十足科技感
作为一款定位于中大型豪华纯电轿车，飞凡F7不仅为用户贡献一套“量身”打造的座椅，还拥有一项让人惊艳的配置——飞凡巴赫座舱。它由前排43英寸三联屏+后排8英寸娱乐影音屏组成“RISING MAX 3+1前后巨幕”，合营场景式飞凡巴赫3D矢量音效技能。
同时，飞凡F7还将配备RISING PILOT全领悟高阶智驾系统，包括激光雷达、采埃孚PREMIUM 4D成像雷达，800万像素摄像头、增强版远间隔点云角雷达在内的共32个感知硬件。此外，飞凡巴赫座舱数字生态也将赋能飞凡F7，最大化提升出行体验。
小结
通过理解飞凡F7的巴赫座椅及座舱，我们对付这款产品又有了更深度的理解。作为车内最主要且与驾驶者和搭客打仗韶光最长的的一个部件，飞凡在座椅从设计到用料，都展现出满满诚意，同时中汽研“舒适之星”的认可也解释了实在力，为行业中贡献了“舒适座椅”新方案，为用户带来前所未有的不腰疼的驾乘舒适体验。如果有感兴趣想现场体验的朋友，相信您实际体验之后也会被圈粉。
飞凡F7开启“金秋钜惠季”限时政策，到本月尾有多重购车好礼。一重礼：车价至高立减20,000元、二重礼：选装包5折、三重礼：免费补能权柄二选一、四重礼：3年0息10万元定额贷。其余上海、南京、成都等地更有机会享0元72小时利用权，先试再买。除此之外上海地区还可享政府置换补贴10000元。