[懂车帝原创 产品] 红旗E-HS9作为自主品牌极具代表性的豪华纯电大型SUV车型，在今年广州车展上红旗E-HS9推出了120度电池增长续航版车型，NEDC续航里程达到了690公里，比较此前车型续航明显提升，并与老款车型共同发卖。四款车型的发卖价格区间为58.98万元-77.98万元。
外不雅观：延续家族设计措辞，保持一向高辨识度
E-HS9增长续航版与现款在售车型的外不雅观、内饰没有明显变革。
2022款红旗E-HS9作为年度改款车型，除续航里程提升之外还对配置进行了调度，而配置的丰富程度也符合其旗舰车型的定位。
外不雅观方面，红旗E-HS9视觉轮廓仍旧十分方正壮实，风格和红旗H9相似。
设计风格依然采取红旗家族式措辞，前脸利用封闭式进气格栅，直瀑造型搭配采取展翅飞行造型的分体式头灯组，整体仍旧营造出较强视觉冲击，辨识度相称高。
作为一款豪华大型SUV，尺寸自然是突出气势的主要成分。
超过五米三的车身长度和超过三米的轴距，合营棱角分明的线条，不仅营造出了威严的气质，也能够较大程度担保车内的乘坐空间。侧面C柱部分利用镀铬饰条装饰，同时带有多个LED指示灯，可以直不雅观显示车辆的充电电量。
利用21英寸轮圈，胎宽为265，标配米其林PS4系列轮胎，能够兼顾操控与舒适。
车身数据方面，新款红旗E-HS9增长续航版的长宽高分别为5209毫米、2010毫米、1731毫米，轴距为3110毫米。
尾部贯穿式的尾灯设计让车尾与车头部做到了很好的领悟。
新款红旗E-HS9增长续航版将会供应量子银灰、高山莹白、魅夜黑、冰白+量子银灰双拼色的四种外饰颜色的配色。
红旗E-HS9带有电动尾门，不过6座、7座版本在不放倒第三排情形下后备箱容积并不算富余。
内饰：前排四块液晶显示屏，兼顾豪华氛围与科技感内饰的配色上，新款红旗E-HS9增长续航版将会供应石墨黑、石墨黑+石榴红、玄晶灰+莹玉白的三种配色组合。
内饰部分最抢眼的莫过于贯穿式联屏设计，前排位置共供应4块液晶屏幕。传统空调掌握按键也被触控屏幕取代，并集成了后备厢开启、全景影像、自动停车和一键启动功能。三幅式多功能方向盘尺寸较大，真皮材质搭配较为优柔的添补物，整体握感舒适。
红旗E-HS9电子挡把区域利用了木纹饰板装饰，不过挡把周围并没有预留手机置放区域。
红旗E-HS9的座椅包裹性较好，全车自带的软质头枕自然也是加分项。同时六座车型能够担保每一位乘员的乘坐舒适。
座椅对付腰部承托到位，带有座椅加热、透风、推拿功能。
同时全景天窗也能让全车搭客视觉感想熏染更加通透，减少压抑感。
动态：提速过程轻快线性，底盘质感营造出色作为纯电动SUV，红旗E-HS9搭载三元锂离子电池组，这次新增车型搭载120千瓦时电池组，NEDC续航里程最高达到690公里。最高车速可达到200公里/小时，快充模式下充电10分钟可得到超过100公里的行驶里程。
动力上，这台红旗E-HS9增长续航版利用前后双电机，合并总功率为435马力，峰值扭矩为600牛·米。
在动力表现上，由于加速踏板标定缘故原由，前半段较为舒缓线性，更靠近传统燃油车的提速过程，较好上手适应，而当加速踏板踩到中后段时则会迎来较强的动力爆发，对付一台自重超过2.6吨的大型SUV而言，这样的标定无疑是非常得当的，这样线性的提速感想熏染很靠近于一台3.0T的途锐。
在转向手感方面，红旗E-HS9采取较为舒适的设定。
方向盘较为轻盈，随速率和随转向角度回正力矩的增益并不明显，显然操控乐趣并不是它所追求的，不过方向盘回正较为积极，并不须要过多赞助回正。
而在刹车上，由于利用CRBS系统，即将动能回收整合在刹车系统内，刹车前半段为电制动，后半段为机器制动
CRBS功能在能量利用上有了很好的优化，但在低速情形下能明显觉得到刹车踏板行程和实际开释的制动效果之间的关联并不算十分线性，较难细腻把控刹车力度。但这是目前CRBS普遍存在的征象。
末了，在底盘表现上，这台红旗E-HS9表现出了大型SUV应有的高等感和沉稳感。
悬挂系统在保留一定路感的条件下对付路面大小振动的过滤都比较到位，能够将较大冲击绵密地化解，并不会让车内乘员感想熏染到生硬的冲击，同时由于是纯电车型以及利用双层夹胶玻璃，车内整体隔音水平也十分精良。
编辑点评：比较于其它大型SUV，这台红旗E-HS9无论是售价、用料以及驾乘体验上都有着一定上风，而这次120度电池增强续航版的推出很大程度办理了不少用户对付续航方面的一大顾虑，进一步强化了综合产品力。