从发布的路试实车图片中可以看出,路虎揽胜运动纯电版车型,头部装置了分体式格栅,下方格栅依旧选用了熏黑网状造型设计,两侧LED头灯组也与目前在售的燃油版车型保持同等。车尾部分整体造型也与燃油版车型保持高端相似,并同步取消了下方排气布局。
图为燃油版车型内饰(仅供示意)
而动力方面,路虎揽胜运动纯电版车型将于路虎揽胜纯电版车型,共同基于MLA平台所打造,采取前后双电机形式驱动,配备100kWh电池组,WLTP续航里程将超过500公里。同时新车还将支持800伏电气化架构技能。
从发布的路试实车图片中可以看出,路虎揽胜运动纯电版车型,头部装置了分体式格栅,下方格栅依旧选用了熏黑网状造型设计,两侧LED头灯组也与目前在售的燃油版车型保持同等。车尾部分整体造型也与燃油版车型保持高端相似,并同步取消了下方排气布局。
图为燃油版车型内饰(仅供示意)
而动力方面,路虎揽胜运动纯电版车型将于路虎揽胜纯电版车型,共同基于MLA平台所打造,采取前后双电机形式驱动,配备100kWh电池组,WLTP续航里程将超过500公里。同时新车还将支持800伏电气化架构技能。