而在比亚迪发布劲爆后的第二天，我们也终于可以为大家揭秘新款汉EV的面纱，新车是年度改款车型，紧张的升级在外不雅观以及部分配置的升级。
外不雅观：龙颜再升级
千山翠限量版真的很帅
在外不雅观方面，新车紧张对细节进行调度，例如下格栅、车头两侧导风口、轮毂、侧裙、尾灯等细节，总体更为运动与年轻，减少了一丝商务气息，使其更适宜做一台家用车。与此同时汉EV还推出了千山翠限量版。该限量版加入了全新的墨绿色车漆，视觉效果奇佳。除此之外，限量版还在原改款新车的根本上，将外不雅观以是银色或镀铬的饰条，全部换成了钢琴黑材质，如果能选玄色车漆，整车就相称于原厂“黑武士版”了。
内饰：配置小升级 旗舰豪华依旧
内饰部分，新车与现款基本保持同等，紧张对配置进行了调度，最显著的不同是一体运动座椅以及全新增加的HUD举头显示系统，不过这次实拍暂时未能看到。同时，新车还在A柱增加了额外的感应探头，增加了驾驶员疲倦监测的配置，长途行驶更安全，当然丹拿音响等配置也不会缺席。
而限量版车型的内饰暂未能拍摄，相信也将会根据千山翠的主题，做出更贴题的调度，十分值得期待。
动力：电机小升级 续航再加码
这次的拍摄车型为双电机四驱版本，前后电机的功率分别为180kW和200kW，官方0-100km/h加速韶光为3.9秒，据悉，新款除了双电机车型外，汉EV还将推出180kW的单电机车型。
续航方面，从此前的报告信息来看，新车将供应两种续航里程，不过电池度数都是85.44kWh，而纯电续航里程分别为610km和715km，相信是由于单/双电机版本的差异所致。
总结：同价位新能源轿车中无对手
很多人买新能源车时，首先想到的一定是特斯拉，然后是新势力，再到豪华品牌，而比亚迪这种更传统的品牌，彷佛每每备受冷落。而我们将28万以上，30万以下（可能又升价了）的新能源轿车拿出来比拟一看，实在不难创造，比亚迪真的倾注了十分多心血到自家的这台旗舰级轿车身上。我们以特斯拉Model 3后轮驱动版、小鹏P7670N+、极星Polestar 2拿出来，与汉EV的双电机四驱版本做比拟，现款汉EV的四驱旗舰版售价在28万元以上，估量新款的售价也将较为靠近。
首先在尺寸方面，汉EV除了轴距方面，比拟其他三款车型，其长宽高都是最大的，而轴距也仅仅排在了小鹏P7后面，短了78mm，不过车长长了100mm，相信车内驾乘空间方面，汉EV也将会有更良好的表现。
而在动力方面，3.9秒的百公里加速韶光，可以说秒杀了一众竞争对手，而30万之内，就能买到380W的双电机版本，也可以说是性价比最高的车型了。而在电池方面，除了Model 3采取安全性更高的磷酸铁锂电池之外，小鹏宇极星都采取三元锂电池。值得把稳的是，比亚迪也已经全系搭载自主研发的磷酸铁锂刀片电池，安全性方面的提升也不用在多强调了吧。
至于在配置方面，新款车型的配置暂时还未公布。但从实拍来看，丹拿音响、后排触控屏、Brembo卡钳、旋转Pad等等，可以看出28万+的顶配汉EV，配置只多不少，毕竟堆配置也是比亚迪一向以来的强项。以是综合来看，比亚迪汉EV在各方面的竞争力还是非常强的。而目前比较弱势的可能是智能驾驶赞助技能方面，但随着韶光的推移，比亚迪也将深度开拓并完善，同时也会通过OTA升级一点点开放给用户。
比亚迪一点点地强大，也带动着海内汽车工业水平一点点地强大。回忆一下海内新能源市场的崛起，也就这三四年的光景，从无人问津，到随处可见，不得不佩服类似比亚迪这类车企的“中国速率”。未来海内新能源车将会发展到何耕田地？比亚迪将造诣多刺目耀眼的辉煌？让我们共同拭目以待。（图/文：太平洋汽车网 柯凯汶 摄：黄冉东）