现阶段市情上的汽车一样平常都供应多种配置车型，个中还包括不同排量的发动机，作为普通消费者选择哪一款车型，就要从发动机的排量、动力参数以及变速箱的匹配来决定。
谈论动力最先想到的是发动机的排量，无论是涡轮增压还是自然吸气都有不同的排量。比如一款车搭载了1.5L和2.0L两款发动机，消费者总以为1.5L排量小，动力是否够用，这样的思维多少有些偏颇。动力是否够用还取决于车重、变速箱等成分。对付紧凑型家用轿车而言，在不考虑其他成分的情形下，1.6L排量的发动机在动力输出和燃油经济性方面都有着不错的表现。
随着技能的发展，小排量涡轮增压发动机的动力已经做到很高了，光看排量来判断动力就不足全面了。大排量跟小排量发动机之间存在着一定的联系，大排量车型油耗高已成不争的事实，而小排量发动机如果承载过重同样会涌现高油耗的情形，详细选择哪款就要看日常利用的情形了。
动力参数的比拟是消费者买车前做常做的事情，两款车之间光看数值并没有什么可比性，这是就要增加车重这项进行比拟。推许比便是驱动力除以车重的数值，挡推许比越大，就解释单位重量所接管的马力越大，车辆的动力性能越好。汽车的加速能力也从一定方面反响出车辆动力是否强劲。一样平常来说，普通的家用驾车在10秒旁边破败就可以，超过这个数值就会感到明显的迟缓，解释动力匮乏，相反则是动力充足。
变速箱也是衡量动力的紧张标准，最常见的变速箱有CVT、DCT和AT。CVT相对经济实用，但可承受扭矩较小、DCT换挡速率快，由于构造繁芜，相应问题也会更多、AT则保留了平顺性、经济性和换挡速率，但造价方面稍高。无论哪一种变速箱，如果与发动机的匹配更加完美，那么发动机的动力就能得到更好的发挥。
买车对付普通家庭来说本便是一件大事，这款车的发动机动力是否充足，紧张在于平时用车的需求，如果自己一人利用，那么小一点排量的车型就足矣；如果常常满载的话，排量大一些的车型不仅在动力方面有所表现，就在后续利用本钱这方面也有很多益处。最关键的一点便是购车前一定按照自己的用车需求，去店内进行试驾，毕竟实际开起来的感想熏染比看数据来得更加直接。