详细来看，包括丰田凯美瑞、汉兰达、赛那、威飒以及威兰达在内的20万以上高代价车型整年销量累计401476台，占比高达44.6%。个中，凯美瑞、汉兰达和赛那三大旗舰销量375,515台，占比高达41.7%。
个中，丰田凯美瑞整年销量225,503辆，连续三年荣获中型轿车销冠；汉兰达整年销量73,437辆，在同级别车型中名列前茅；赛那整年销量76,575辆，同比增长4.1%，在MPV中同样名列前茅。
其余，2022年上市的锋兰达以超值产品力圈粉浩瀚年轻家庭用户，短短一年多累计销量打破28万辆，2023年连续多月销量打破2万辆，进入合伙紧凑级SUV市场头部。在紧凑型SUV市场，威兰达连续9个月销量破万，整年累计销量143,784辆，成为合伙中型SUV市场口碑之选。
值得一提的是，2023年广汽丰田HEV混动车型累计销量打破100万台，成为海内首家达成这一里程碑的车企。得益于HEV的热销，广汽丰田电动化渗透率逐年攀升，从2022年的30.3%上升到2023年的 32.2%。
对付2024年，全新第9代凯美瑞将于3月份正式上市，搭载第五代智能电混双擎系统，今年威兰达也有望改款并搭载该智能电混双擎系统，进一步提升市场竞争力。（文：太平洋汽车 吴启星）