浅谈奇瑞的轻量化——瑞虎7白车身轻量化设计解读发布后，有条友互换时提到车身旋转刚度。那么什么是车身旋转刚度？目前主流车型的旋转刚度是多少呢？本日我们就来聊聊这个事情。不看不知道，一看虽然没有吓一跳，不过还是让我有点震荡的，震荡的是部分国产车在车身旋转刚度的方面已经赶超合伙车了，乃至比部分合伙车的表现还要好，不雅观致3的车身旋转刚度为28500，星途28000，荣威RX5的刚度21500，瑞虎8的刚度21445，当然比起奔驰，宝马，奥迪等豪车还是有不小的差距，不过与沃尔沃，马自达，福特等的部分车型已经相差不大了。一起来看看吧。
部分车型白车身旋转刚度列表
什么是车身旋转刚度？
车身在受到外力时抵抗弹性形变的能力，称为旋转刚度。学术定义中提到一个关键词叫“弹性形变”。弹性形变是可规复的形变，比如我们去拉弹簧，一松手，弹簧就变回去了，这便是可规复的变形；假如我们一贯使劲拉弹簧，大力大到超过它的限度，这时松手它也变不回去了，便是发生了塑性形变。以是车身旋转刚度便是汽车车身抵抗可规复变形的能力。
车子在凹凸不平的路面行驶时，车身会发生一定的旋转，这时候车身旋转刚度就表示出它的浸染了。
车身刚度会影响哪些性能呢？
一、会影响NHV性能。NVH便是Noise（噪声）、Vibration（振动）和Harshness（声振粗糙度），是给车内乘员最直接和最表面的感想熏染。车身刚度不敷的车辆，随意马虎产生共振，影响NVH。
二、会影响汽车的被动安全性。车身刚度大，在发生碰撞时能抵抗变形的能力就更强。为保护和减轻乘员在碰撞中所受的侵害，一样平常须要对侧门安装加强装置，如在侧门上加装防撞杆，以及对A柱、B柱进行加强等，可防止车门侵入车舱内侵害到乘员。
车身刚度影响安全性
瑞虎7车门W型防撞钢梁
三、会影响汽车的操控性。一个良好的车身刚性是发挥车子操控稳定性能的根本。在激烈驾驶或者其他极限状态下，受车身刚度的限定，车辆无法承受更大的压力，很可能就会涌现转向问题或者弯道内走线达不到预期的情形，即影响了操控性。
如何判断一辆车的刚性好坏
一个大略方法便是把车子斜停在一个坡面上，然后再看看车子四个车门和后备箱，如果能正常开合没有什么影响，那解释这辆车的刚性是合格的。
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