售价方面，定位为小型轿车的上汽大众Polo的售价区间为9.09-12.49万元，并且全系车型均采取了稳定性不错的1.5L自然吸气发动机，由于各类成分导致上汽大众Polo在终端市场中有着1-2万的优惠力度。Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版，官方辅导价为12.49万元，优惠之后裸车价格为10.97万元。
外不雅观设计方面，中网看上去非常的细长，横向设计的单根镀铬亮条向两侧延伸进入大灯内部，这也是大众目前惯用的前脸设计手腕。大灯内部增加了Y字型镀铬与前格栅一字型镀铬饰条连成一体，虽然是顶配车型，但是它远近灯光源均采取了卤素光源，而白天行车灯则利用了LED灯源，并且供应了自动头灯、转向赞助灯、大灯延时关闭等功能。
车侧的线条流畅且伸展，“立体折面”设计下的大众Polo看上去有着很强的运动范儿，符合当下消费者的审美需求，并且搭载了16英寸的双色运动铝合金轮毂，轮胎尺寸为195/55 R16的前后轮胎规格。除此之外，车辆尾部设计简练大方，尾灯采取LED光源，镀铬的双出排气装饰带来十足的运动感。
底盘方面，采取了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的构造组合，实车体验大众Polo的底盘调校倾向舒适，悬挂阻尼非常优柔，通过颠簸路面能够感到车辆晃动，舒适度的提升非常明显，全体底盘虽倾向优柔，但高速行车中它的底盘却可以稳如磐石。
其余，转向手感确有些奇怪，指中时有少许虚位，但转出虚位后却变得非常“贼”，转弯半径非常小，方向盘阻尼又没有明显随速递增，想要兼顾轻盈与运动，却又不伦不类。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距达到2564mm，身高为175cm的空间体验者将座椅调度到最低，头部还有两拳的余量。后排的空间只能算同级中规中矩了，比较惊喜的依旧是头部表现（头部两拳空间）而腿部则拥有4指的空间。作为一款城市通勤代步车来讲，上汽大众Polo的空间可是可以的。
座椅方面，大众Polo全系都采取一体包裹式“ZOOM”运动风格织物座椅，但根据不同的车身颜色，三条彩色装饰会有变革。此外，座椅拥有良好的包裹性和舒适性。
内饰方面，中控台采取了经典的T字型设计措辞，仪表盘与中控屏放在了一个不雅观察轴上，方向盘采取平底运动风格的设计，拥有同级少有的四向调节，定速巡航功能移至多功能方向盘，操作更便捷。至于用料方面由于受限本钱掌握，采取了硬质搪塑材质包裹，细节上加入高亮黑烤漆进行点缀。
配置方面，供应了主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、驾驶模式切换、发动机启停技能、能量回收系统、上坡赞助、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、支持CarLife、原厂互联/映射、多媒体系统、电话、车联网、Wi-Fi热点等科技配置。
动力方面，搭载了型号为EA211-DRZ的1.5L自然吸气发动机，最大马力为110Ps、最大功率为81kW、最大扭矩为141N·m，与之匹配的则是6挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为5.9L/100km。
从1.5L+6AT的动力组合我们就能创造，大众Polo将重心放在了舒适平顺方面，在D挡下，变速箱升挡较为积极且平顺，油门相应较为平缓，起步升挡柔柔舒缓完备不似大众的风格。如果将挡位切至S挡后，全体车的性情完备变样了，深踩油门之后它的变速箱能够直降三挡，瞬间从6到3，并且在松开油门后还会自动补油。
全文总结：以上便是我们对上汽大众Polo的全面解析，相信大家对其该当有所理解。时尚且运动的外不雅观符合主流消费者的审美，而车内空间同样可以知足日常通勤需求，动态方面也表现的非常舒适并且具有一定的高等感，关键还有着较高的燃油经济性，以是我们以为大众Polo这款车还是值得购买的。