MINI Countryman C 继续了商业上成功的 Mini Countryman，必须展示更大的尺寸、新的外不雅观、“后当代”内饰，当然还有多种版本。在这里我们测试汽油发动机“C”1.5 lt。 170 马力。
当您见到新款 MINI Countryman C 时，您会立即意识到您面对的是一款全新车型。新的前后灯、格栅、“C”柱和车身轮廓现在都不同了。长度为 4,447 毫米，宽度为 1,843 毫米。 Mini Countryman C 的高度为 1,645 毫米，打破了其 B 级 SUV 前辈的数据，比第一代 Countryman 赶过近半米......
内饰精细、当代，与您在其他汽车中看到的完备不同。这便是您对 MINI 的期望。驾驶员不再有单独的仪表板（取而代之的是可选的平视显示器）。所有信息均显示在直径为 240 毫米的中心圆形高分辨率 OLED 显示屏上。屏幕下方是掌握各种驾驶模式以及迷你体验模式的控件。后排值得一提的是，座椅是可滑动且独立的（后备箱容量450升），而客舱则拥有充足宽敞的储物空间。
我们测试的 MINI Countryman C 配备 3 缸汽油发动机，TwinPower Turbo 技能，1.5 升。独家配备双离合自动变速箱和48V轻度稠浊动力技能，用于在制动时回收能量，在加速时为内燃机供应19马力的电力。 MINI Countryman C 的表现非常令人满意，这也反响在数字上。它的最高时速为 212 公里/小时（我们会逐渐忘却这些数字......），0-100 公里/小时只需 8.3 秒。而这统统的实际均匀油耗为 6.5 升/100 公里（该公司公布为 5.9 升/100 公里），二氧化碳排放量为 133 克/公里。根据 WLTP。
驾驶汽车仍旧是范例的 MINI 车型。只管有 20 英寸大车轮和直接转向，但仍具有良好的行驶质量。制动器强大且绰绰有余，而悬架则设法供应良好的舒适度而不具有侵入性。
末了，MINI Countryman C 的入门级版本（称为 Essential）起价为 34,500 欧元，这个价格对付该种别来说是不错的，特殊是如果我们考虑到它是一款品质优秀、装备完好的车型。