砖叔点评：众所周知的缘故原由，今年韩系品牌在中国的市场销量直线下滑。既然创造受阻，那当代彷佛就想要换一种玩法去卖车，那便是拉低售价——于是全新的当代瑞纳就以4.99万元起步价登场了。作为一款入门级的三厢轿车，瑞纳的价格险些是跟同级别的国产车持平，只管说瑞纳的配置非常大略低级，但凭借着它之前良好的口碑以及品牌加成，或许还真能帮当代顶住销量上的颓势。
砖叔点评：雪佛兰赛欧曾经是入门级合伙家轿的代名词，是属于颇有口碑的“功绩级”国民轿车。如今，它依旧是最便宜的美系轿车，优惠之后仅五万多块钱起步。赛欧在用料配置这些方面的都没啥太多的亮点，但就胜在成熟的机器匹配，没有小毛病以及省油，能做到这几点就已经算是很不错了。
砖叔点评：威驰是丰田专为中国等新兴市场开拓的入门级轿车。作为最便宜的丰田车，它有着丰田最优秀的“传统”：统统只为实用跟耐用。威驰在配置跟用料上都比较大略，乃至显得廉价，但是在舒适性、空间实用性以及动力油耗方面，它都有很不错的表现。同时全系标配的VSA车身稳定掌握系统，以及发动机自启停功能也是同级车型少有的，以是威驰的销量一贯都很不错。
砖叔点评：捷达是中国民气中的国民车之一，至今都是卖得非常火热，每个月能为一汽大众带来2万台以上的销量成绩。捷达之以是倍受欢迎，除了品牌效应之外，不错的空间表现、优秀的整车做工、低廉的保养用车本钱这些都算是它的上风所在。其余一点，便是捷达的价格确实不贵，只需不到6万起步就能买台大众，对付许多人来说的确是很有吸引力的。