作为威马的第三款量产车型，威马W6在2021年上海车展期间正式上市并开启交付。补贴后的售价区间为16.98-25.98万元。新车最大的亮点是采取了全新的电子电气架构，NEDC续航高达620公里，并搭载了“云端智能无人停车系统”，官方称其可在特定场景下实现L4级别的有条件自动驾驶。
目前，威马汽车旗下在售车型共有EX5以及EX6两款车型。个中，威马EX5定位为紧凑型纯电SUV，补贴后的售价区间为14.68-19.88万元，NEDC综合工况下的最大续航为520公里。威马EX6，定位智能大6座中型纯电SUV，综合补贴后的售价为23.99万元起，最大NEDC综合工况续航里程为501公里。
W6则是威马旗下的第三款量产车型，它同样定位中型纯电SUV，不过与EX6不同的是，它采取了5座布局，科技感更强，起售价不敷17万元，在保持了威马长久以来高性价比上风的同时，620公里的NEDC综合续航也得到了大幅提升。
W6在外不雅观上脱胎于EVOLVE观点车，具备着浓厚的家族式特色，不过新车的车身比较观点车务实了不少。采取了贯穿式头灯，其前脸的品牌标识可在夜间点亮，辨识度很高，同时带有充电、行车、迎宾和回家四种电量模式。
车身侧面，威马W6整体还是保持了沉稳大气的设计风格，但双色车身以及向前倾斜的D柱还是能带来一些年轻的气息。隐蔽式的门拉手，不仅增加了侧身的整洁度，还能进一步降落风阻。当车辆解锁时，门拉手还能够自动弹出，仪式感也得到了提升。
作为一款中型SUV，威马W6车身长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm。新车长宽高介于威马EX5和EX6之间，但轴距与EX6相同。
车尾设计相对简约，贯穿式的灯带能够增加夜晚的识别度。除此之外，新车还配备了后排隐私玻璃，私密性上佳，双色的D柱设计，算得上是它在外不雅观上的一大亮点了。
在内饰设计方面，威马W6采取了与威马EX5、威马EX6完备不同的造型，大尺寸的竖置中控屏，被连屏的仪表+中控屏所取代，它们的尺寸都达到了12.3英寸。
位于中控屏下方的i-Touch掌握屏，同样经由重新设计，在提升了便利性的同时，整车科技感也得到了不小的提升。上面的中控屏幕，紧张用来操作各种车辆掌握功能以及娱乐功能，下面的屏幕紧张是用来掌握空调、座椅加热这些功能，加上仪表盘，三块屏幕各司其职，分工非常的明确。
在智能化配置方面，威马W6还将会搭载环球首个“无人停车系统”（AVP），这也是W6主打的技能之一，同时也是海内最快落地、最快量产的L4级无人驾驶技能，同级中绝对是绝无仅有。
值得一体的是，威马W6还采取了全新电子电气架构，并搭载首款7纳米制程车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域掌握器，从而实现了L2+增强型驾驶赞助。
W6入门版车型的NEDC续航就达到了520公里，这个数据要比同等定位的比亚迪唐EV、奇瑞大蚂蚁以及爱驰U5都更出众。其高配车型NEDC综合工况续航高达620公里，同级中仅仅略逊埃安LX半筹。
动力方面，威马W6利用了一台高效能三合一的永磁同步电机，转化效能达到95%，最大功率160千瓦。W6的电池组能量密度高达180wh/kg，这在同级中上风非常明显。值得一提的是，4月18日24:00前完成NEX车型订单支付，提车时可免费升级为PRO车型。
除此之外，W6还配备了威马热管理2.0系统，合营车辆所搭载的柴油发动机，能够通过柴油加热器产生的热量给车辆座舱加热，从而降落冬季车内空调利用耗电的情形，这样的设计能有效增加行驶里程约20%。车辆柴油油箱容积约9.5L，全功率耗油每小时0.5L，加一次油能利用约半个月韶光，非常划算。
总结：
以W6中型纯电SUV的定位来看，上市后它将面临着不少热门车型的竞争，比亚迪唐EV、广汽埃安LX以及奇瑞大蚂蚁等车型，都具备不俗的实力。不过，比较唐EV和埃安LX，威马W6的起售价仅为16.98万元，性价比更为突出。比较大蚂蚁等车型，W6有着620公里的超长续航能力，并且具备更高等别的自动驾驶赞助能力。这么看来，威马W6还是具备不俗的竞争力。
在上海车展期间，哪吒U Pro正式上市了，补贴后售价9.98-15.98万元万元。新车对整车性能、安全、设计、科技等33项进行了升级，新车共推出4款车型，共有NEDC工况400km/500km/610km三个续航里程版本。
哪吒U Pro共推出了三种续航、四款车型可选，分别命名为巡航版、环球版、登月版以及探火版。巡航版综合工况下续航400公里，环球版及登月版为500公里，探火版为610公里。
哪吒U在外不雅观上基本延续了Eureka 01观点车的设计，封闭式前脸加入了IME互动呼吸灯，看上去非常科幻。
“极光之恋”的全车LED灯组搭配“北极之翼”贯穿式LED后尾灯，视觉效果非常突出，辨识度很高。值得一提的是，为提升续航能力，新车还配备了AGS主动进气格栅。
玄色外后视镜继续了转向赞助灯以及侧摄像头，在突出年轻化的同时，也能为行车安全供应保障。除此之外，车辆并没有采取时下电动车盛行的隐蔽式门拉手，我倒是喜好这种常规的设计，大略方便。无钥匙进入和一键启动功能同样没有缺席，利用便利性有担保。
车身尺寸方面，哪吒U Pro长宽高为4530×1860×1628mm，轴距达到了2770mm，比较同级的小鹏G3和威马EX5等车型上风明显，这也更有利于拓展搭客的乘坐空间。
悬浮式的车顶，运动感十足。其尾部设计简洁干练，层次感丰富。我们实拍的车型采取了19英寸刀锋逐火铝合金轮圈，并配备了马牌轮胎，动感个性，富有朝气。低配版车型将会采取18英寸追风炫酷铝合金轮圈。
与外不雅观设计相同，哪吒U Pro的内饰同样很强调科技感。仪表盘采取了25英寸+8英寸的三联屏设计，暨25英寸一体式贯穿大屏，同时8英寸触摸屏结合实体按键的组合，并配备了无极变色多彩氛围灯。个中内饰无极变色多彩氛围灯，可以根据音音律动、温度感知、开门迎宾、行车变幻等场景自动进行光影变革。
中控台虽然视觉简约，但不论是材质工艺、色彩搭配，还是触控体验都达到了同级的较高水准。多功能方向盘采取皮质包裹，手感上佳，功能上集成了多媒体、语义掌握以及自适应续航等诸多功能。
中控台顶部的小You智能机器人得以保留。值得一提的是，小You智能机器人能够通过摄像头，捕捉到车主的心情状态，当车主不愉快时，能够主动为你推举音乐来舒缓心情，智能化很高。此外，它还能供应找人做事、接送孩子提醒，探求途经地点的充电点等功能，非常人性化。
哪吒U Pro还配备了2.0版本的透明A柱，这项配置能够利用OLED柔性屏所独占的柔性上风，将A柱进行屏幕包裹，并利用AR增强显示技能，将A柱进行透明化，降落因A柱盲区造成的行车风险。
在减少盲区的同时，2.0版本的透明A柱还新增了导航、景象等信息内容显示，提高了实用性，并可在小憩模式中用显示水流等办法合营营造舒适氛围。
空调系统集成在了中控台底部的8英寸屏幕中，采取触控搭配实体按键的操作办法，便利性和科技感都不错。而旋钮式换挡区域则是经由了重新设计，视觉上显得精细了不少。
在智能化配置方面，哪吒U Pro的一键式遥控停车功能，可在车主下车后，实现车辆自动泊入狭窄车位。升级后的智能寻车功能，则让车主能通过手机上查看车辆周围景象，寻车更加直不雅观、方便。
此外，新车新增了哨兵模式，停车后车辆如遭遇外力，车辆将自动通过手机奉告车主，车主回到车上后可通过车辆记录的全景影像理解干系情形。
动力方面，哪吒U Pro搭载了永磁同步电机。个中，500车型电机最大功率120kW，峰值扭矩210Nm，综合工况续航500公里。顶配610探火版车型的最大功率均为150kW，峰值扭矩为310Nm，NEDC综合续航达到了同级领先的610公开，其百公里加速韶光≤7秒，同级中上风明显。
新车将供应功率为6.6千瓦的家用慢充以及快充功能，慢充模式下10小时可将电量充满，快充模式下，30分钟即可将电量由30%充至80%状态。
值得一提的是，哪吒U pro还采取了C-booster智能电控刹车系统以提高制动能量回收的效率，从而起到增加续航的能力。
总结：
目前，在紧凑型SUV的纯电车市场竞争最为激烈，同级中有比亚迪宋Pro EV、小鹏G3以及威马EX5等热门车型，比较这些竞争对手，哪吒U Pro有着不错的颜值，有着全面的配置，有着出众的空间上风，其最高610公里的续航也达到了同级的最高水准，考虑到400车型起售价还不到10万元，性价比同样不可小视。比较老款车型，哪吒U Pro还有多达33项的配置提升。这绝对算得上同级中最具性价比的车型了。
在2021上海车展前夕，零跑汽车推出了零跑T03的2021款车型，新车共有三款车型可选，补贴后售价5.98-7.58万元，本次车展也是这款精细小车的第一次亮相。新车除了配置能力有所提升外，其充电效率也得到优化，并且完成了OTA升级。目前，消费者可以通过零跑汽车官方网站及官方App下定。
作为零跑的第二款量产车型，零跑T03定位长续航智能纯电小车，新款车型上市后将与比亚迪e1、欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁等车型展开竞争。与这些竞品车型比较，T03有着上佳的颜值，实惠的价格，同时具备同级中罕见的L2级智能驾驶赞助系统，上风非常明显。
新车在外不雅观方面延续了前款车型敦实可爱的设计，但在配色上新增了流沙粉、珊瑚橙色，豪华版还可选装磁灰、光白拼色车顶，为消费者供应了更多选择的空间。
在外部配置方面，入门版车型就拥有自动前大灯、LED尾灯等配置，并且新增了后尾门按键开关。高配车型还配备LED日行灯以及外后视镜加热等功能。
2021款零跑T03采取了微笑曲线前脸，品牌LOGO后方是车辆的充电接口。前包围两侧设有亮玄色装饰，这也在一定程度上增加了车头的精细感。
零跑T03搭载了同级少有的L2级智能驾驶赞助系统，全车配备了3个摄像头+1个毫米波雷达以及11个超声波雷达，车辆前包围的中间位置即配备了雷达传感器。
虽然车身看似不大，不过其车身长度比较同级的比亚迪e1和黑猫等车型还是大了不少，其长宽高分别为3620/1652/1577（1592）mm，个中轻享版车高1592mm，舒适版和豪华版车高1577mm，而2400mm的轴距也达到了不错的水准。
内饰方面，新车搭载了同级少有的10.1寸悬浮式液晶中控屏，并配备了智能车机系统。绑定零跑手机App后，可以实现远程车辆掌握及查询、空调、行程日志、电池管理、行车记录查阅等诸多功能。
中控屏还内置了Leap On智能车机系统和科大讯飞语音识别系统。高配车型还拥有全液晶仪表、倒车影像、仿皮座椅和全景天幕等。顶配车型进一步增加了行车记录仪、L2级智能驾驶赞助系统和人脸识别启动功能。
8英寸全液晶仪表屏幕UI设计干净整洁，可显示续航信息、驾驶模式、车身四周仿照影像、娱乐系统信息等。值得一提的是，零跑T03还配备了人脸识别和疲倦监测功能，都是通过A柱内侧的摄像头识别人脸信息和面部表情的。
配置方面，新款零跑T03全系车型均新增了尾门开关按钮，同时升级了互换标准充电效率，电量30%~80%充电韶光由≥6.5h提升至≥3.5h，这个韶光要比欧拉黑猫的4.5小时，奇瑞小蚂蚁的5小时，短了不少，有效缩短用户充电等待韶光；除此之外，豪华版车型新增四门车窗一键升降功能，便捷性进一步提升。
新车还搭载了Leap Pilot2.0智能驾驶系统，拥有15个高精传感器，10项智能驾驶赞助功能，包括智能停车、定速巡航、自适应巡航、低速跟随、前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持赞助、限速标识识别、疲倦驾驶预警等。
动力方面，新车紧张改变是轻享版车型换装了容量41kWh的磷酸铁锂电池组，不过NEDC综合续航仍旧为403公里，高配车型则连续利用38kWh的三元锂电池组，并且配备电池液态冷却系统。电机最大功率依旧为55kW、最大扭矩为155牛米。
总结：
在纯电小车领域，零跑T03要面临不少实力派车型的竞争，比较竞品对手，T03有着不错的颜值，有着丰富的配置，同级罕见的L2级智能驾驶赞助系统也为其增色不少。这次，新款车型的上市，在舒适性配置、充电效率以及自动驾驶赞助能力上，又有所匆匆进。新车还新增了更讨喜的外不雅观颜色，进一步提升了它的产品力。最为主要的是，它的价格保持了原样，妥妥的加量不加价啊。
作为几何的首款车型，几何A在上海车展期间推出了它的改款车型几何A Pro，新车基于现款几何A打造，针对外不雅观进行了小幅度的升级，NEDC续航里程最高提升至600km，售价区间为11.87-18.87万元。上海车展也是这款热门新车的初次亮相。
新车整体的轮廓并没有多大的改变，但是细节方面还是经由了不少的优化。比如说，新车采取了更动感的双色车身设计，前大灯加入了玄色的装饰，车尾贯穿式的饰条也采取了熏黑处理。车头部分依旧为封闭式进气格栅，下方的进气格栅有着7种开启角度，以应对不同的工况。
其余还有后视镜、门拉手以及车窗都利用了这个玄色装饰，这样的设计让整体的气质年轻了不少，同时质感也有了一定的提升。车身尺寸方面，几何A Pro的长宽高为475218041503mm,轴距为2700mm，达到了同级的主流水准。
作为新能源车型，降落风阻是一件大事，几何A Pro的门把手采取了隐蔽式设计，这台车的风阻仅为0.2375Cd。除此之外，新车轮圈采取了低风阻设计，个中顶配车型配备的是18英寸，其它车型为16英寸，轮胎有195/50 R18和205/60 R16两种规格。
车尾部分造型与老款车型完备同等，不同的是连接两侧尾灯组的银色金属装饰改为了亮玄色。其次，便是车尾的A标识变成了这个A Pro了。
新车在内饰质感上的提升也非常的明显，全液晶仪表、悬浮式中控屏、E-Touch掌握区以及这个旋钮式的电子换挡机构，让车内的科技感更胜往昔了。同时，它的两幅式多功能方向盘比较前款的车型，经由了改进，双色拼接的样式看起来要比之前，更时髦更年轻了。
曾经几何A全系车型都没有配皮质座椅，这次的新车在这方面也得到了改进，我们实拍的车型采取了麂皮材质，同时经由人体工程学设计，不论是手感还是档次感上都得到了很大的提升。除此之外，这个麂皮座椅还有防水、防污、防油的涂层技能，不仅抗污能力很强，还利用环保的材料。
在科技配置上，几何A PRO也有进步，比如，它首次搭载GKUI EV智能生态系统，能够实现车、智能家居和手机的三方互联。同时它还配备有HUD举头显示、540度AR底盘透视等功能。科技感和实用性都还是非常到位的。
动力方面，几何A PRO版车型仍旧利用了前置的永磁同步电机，不过动力参数提升了不少，最大功率150千瓦，峰值扭矩达到了310牛米。
在续航能力上，新款车型同样得到了提升，两种不同续航的车型，NEDC续航分别是430km和600km。续航430km版本搭载的是53kWh电池组，续航600km的版本的车型，搭载的是70kWh电池组。
总结:
目前在售的几何A一贯处于喝采不叫座的状态，不过这次几何A PRO车型的推出，我们还是能够看到，它是带着十足的诚意来的。首先，它在设计上更年轻、更精细了。其次，在配置能力上，新车首次搭载了EV版车型，专属的智能生态系统，科技感和便利性都得到了提升。末了，它在动力性能和续航能力上也有不小的匆匆进，600公里的续航能力，达到了同级的较高水准。论实力，在紧凑型纯电家轿领域，几何A Pro理应得到一席之地。
在2021上海国际车展前夕，Polestar极星宣告极星2全新产品系列正式上市，全新的极星2产品系列分为单电机和双电机两个版本，搭配64kWh和78kWh 两款电池包，共三款车型，售价范围为25.28-33.80万元。在此根本上，极星还供应丰富的选装套件和配置供用户自由选择。
这次车展，也是极星2全新产品的首次亮相。相较于此前厂商辅导价41.80万元的极星2首发版双电机四驱车型，两款低配版车型的最大亮点是采取单电机驱动，25.28万和28.28万元的售价也将更加亲民。
外部设计上，新款极星2基本延续了在售车型的造型，采取了沃尔沃Concept 40.2的设计理念，视觉上简约很有力量感， “雷神之锤”大灯同样得到沿用，辨识度很高，其内部拥有84颗LED光源。
车辆将会供应6种车身颜色可选。除此之外，全新极星2产品系列还将供应三种可选套件，给消费者更多的个性化选择。
高性能套件（极星2双电机长续航可选）
包含22段可调的?hlins DFV双流阀避震器、Brembo四活塞卡钳、20英寸Y型铸造轮毂和标志性的瑞典金刹车卡钳、气门阀帽及座椅安全带。
豪华套件（全系可选）
包含一系列豪华配置：带 Polestar 星标投射的全景玻璃天窗、哈曼·卡顿13扬声器尊贵级音响系统 、后排座椅加热、方向盘加热、手机无线充电和全新增加的热泵等功能。
新的热泵系统，可在低温条件下有效降落空调对电池的花费。它利用传动系统的剩余热能，减少空调系统最多50%的负荷。在5-15摄氏度的环境温度下，可增加最多10%的续航表现。
赞助驾驶套件（全系可选）
包含一系列高科技赞助驾驶及主动安全功能，如：点阵式 LED 前大灯、Pilot Assist领航赞助、ACC自适应巡航、360° 全景影像系统、带转向赞助功能的盲点监测系统、带刹车赞助的倒车横向车流警示系统等功能。
除三个可选的套件之外，极星2还供应Nappa真皮座椅、20英寸铝合金轮毂可供用户按需选装。
理解了全新极星2的可选套件后，我们来大略的回顾一下新款车型在设计上还有哪些亮点。
与车漆同色的品牌标识加上玄色矩阵式前格栅，让它的前脸看上去非常简约。车辆还配有驾驶赞助套件。极星2的外后视镜采取了无边框设计，这让它比常规设计的后视镜尺寸小了不少。
车身尺寸方面，两车的长宽高完备同等，分别为4606/1859 /1482mm，轴距参数也一样，是2735mm。差异在整备质量，个中极星2单电机165千瓦版车型是1958千克，单电机170千瓦版车型是2016千克。
车尾设计略显方正，苗条条状的贯穿式尾灯能够增加夜晚的识别度。灯组内部有288颗LED光源组成，能够实现不同的点亮效果。值得一提的是，尾灯还会随着踩刹车的强度营造出渐进式变革，非常炫酷。
极星2的车内，保持着跟形状一样的简洁风格。第一次坐在这里，你会有一种\"大众只有一个方向盘、两块液晶屏再跟你互动\"大众的觉得。当然，就这三样东西，就足够你玩上一整天了。12.3英寸的全液晶仪表不论是显示效果还是功能上都让人满意。
极星2的中控屏尺寸是11.15英寸，功能上集成了车辆设置、导航、多媒体娱乐等诸多功能，除此之外，它的屏幕样式、色彩风格也很讨人喜好。跟这辆车的整体设计风格很同等，看上去有点高冷、看似能帮你找到内心的沉着、实际也能带给你丰富的乐趣。
极星2的玻璃车顶上并没有配备遮阳帘，不过像方向盘加热、座椅加热、无线充电等舒适或者便利性功能，极星2做的比较完好。
安全方面配置方面，新车估量会配备自动赞助驾驶配置和防碰撞功能，包括Pilot Assist领航赞助系统、ACC自适应巡航系统和盲点监测系统等。
除此之外，极星2单电机版还将供应多色金属漆可选和免费家用充电桩及安装做事以更好的知足用户的个性化用车需求，并提升用户的补能便利性。
极星2全新的产品系列共有3种车型可选。对付追求性能表现的用户，极星2双电机长续航版本搭载前后共300kW电机驱动系统，供应了4.7秒的百公里加速表现。比较首发版车型，电池包由71kWh升级为78kWh，NEDC续航增加至565公里。
对付续航有更高哀求的用户，极星2的单电机长续航版本搭载170kW单电机，匹配78kWh电池包，最大续航为565公里（NEDC），充分知足用户城市和城际出行的需求。单电机标准续航搭载165kW单电机，匹配64kWh电池包，最大续航为485公里（NEDC）。
小结：
总的来说，之前发布的首发版极星2，虽然有着出色的性能和不错的配置表现，但超过41万元的售价真的不算实惠，而且450公里的续航能力，在这个价位来说也显得有些跟不上时期了。这次新的车型系列上市，不论是续航能力上还是价格上来看，都有着更出色的表现。如果您中意这款车型，已经可以通过极星APP定购了。再有，如果和特斯拉Model 3比较较，您会选择谁呢？
全文总结：
本日我们盘点了在上海车展前后上市的几款纯电车型，包括中型SUV威马W6、微型车零跑T03、紧凑级家轿几何A Pro、紧凑级SUV哪吒U Pro以及豪华车型极星2，虽然它们分数不同级别，但是它们的共同点是，在同级中均有着出众的性价比。本次上海车展的主题名为“拥抱未来”，从命名上就能够看出本次展会的主角们是新能源车型。当然，除了我们本日盘点的车型外，近期还将会有不少全新新能源车上市，全新荣威i5以及基于思皓A5 打造的A5 Plus，都会有不错的表现。