“技能倒退”的困难不仅笼罩着卡车行业，在豪华巴士为代表的客车行业同样如此。为了担保产品供应，白俄罗斯MAZ全力于推进豪华巴士的自主化进程。在中国等国家的零部件帮助下，MAZ也交出了自己的答卷，它便是我们本日文章的主角：MAZ-350046豪华巴士。
在白俄罗斯的公路客运市场，奔驰Tourismo及尼奥普兰Tourliner这两名“德国双雄”一贯霸占着高端产品份额，本当地货物难以分一杯羹。MAZ制造的豪华巴士也一贯依赖于德国部件，比如奔驰发动机和变速箱、采埃孚车桥等等。早在2013年10月，白俄罗斯MAZ就启动了第三代豪华巴士的开拓操持。在开拓初期，车辆决定采取奔驰OM 471发动机，并搭配奔驰PowerShift GO 250-8变速箱。但在战役之后，随着零部件的断供，MAZ的豪华巴士操持也迎来了“凤凰涅槃，浴火重生”。
2023年，MAZ终于带来了其第三代豪华巴士的最新成员：MAZ-350046。这是一台三轴旅游巴士，定位于顶级旗舰车型，主打豪华的长途出行，或是作为体育俱乐部的保障车等。基于其所带来的技能平台，MAZ还操持在未来推出其两轴短车身版本，从而打入通勤等更多市场。
作为一款定位高真个豪华巴士，自然须要更高的载客量，并要搭载更多的随车举动步伐、更大尺寸的行李舱等等。基于各类需求，MAZ-350046的车身长度达到了14.81米，车身宽度达到了2.55米，车身高度达到了3.86米。在车内，MAZ-350046共设计了61个搭客座椅，加上导游座和驾驶座，整车核载64人。
在外不雅观造型上，MAZ-350046同样采取了当代化风格。前面罩覆盖银色车漆，与车身颜色形成撞色效果。上方的熏黑饰板与前风挡融为一体，能够降落视觉重心，增加灵动感。并且，MAZ-350046还采取了新奇的竖置大灯造型，玄色基板内领悟多枚LED灯光，乍一看还颇有点沃尔沃的设计风格。
MAZ-350046以平直的线条为根本，从其车身造型上也可见一斑。其各立面之间的过渡刚硬，装饰线条直来直去，塑造别样的不雅观感。这种设计能够提升车辆空间利用率，当然也是车身工艺等技能所带来的限定。比较之下，柔顺线条车身的制造工序和工艺都更加繁芜，并且本钱也更高。
车尾采取明窗设计，从而帮助提升车内采光，降落压抑感。尾灯采取竖置造型、线条灵动，并且尾灯区域线条与车身腰线一脉相承。除此之外，MAZ-350046的车尾还有一些小细节，比如：增长银色饰板，降落笨重感。车顶设计有尾翼，虽然增加不了多少下压力，但看起来确实骚气不少。
动力系统方面，MAZ-350046豪华巴士采取了潍柴WP10HE6直列六缸柴油发动机，排量9.7升，带来400匹马力的动力输出，并可知足欧六排放标准，知足俄罗斯及白俄罗斯的法规需求。发动机匹配艾里逊AT变速箱，带来流畅的动力输出、近乎为零的动力中断，大大提升车辆舒适度。当然，您可能会问：被制裁了怎么还有艾里逊变速箱呢？答案是：这些变速箱都是MAZ的库存货，用完之后就会换成法士特的变速箱了。
虽然变速箱及发动机都由中国等外国企业供应，但MAZ-350046的车桥还是选择了白俄罗斯国产货。它们都由MAZ自行制造，第二桥为驱动桥，第一、第三桥不带动力，组成6x2的驱动形式。个中，第一桥的转向角较大，第三桥支持随动转向，转弯半径更小，提升了车辆在城市环境下的机动性。
并且，车辆悬挂也由白俄罗斯的本土企业生产，车身骨架、蒙皮等构造均由MAZ与海内互助伙伴共同制造。在MAZ-350046上，MAZ实现了78%的国产化。剩余部分中，15%零部件须要从“友好国家”入口，比如中国、土耳其等等，剩下7%的零部件就须要绕过制裁，想办法买欧美产品了。
MAZ-350046的后视镜由俄罗斯企业制造
车窗玻璃、驾驶员遮阳板这种部件也被细分出来，交由俄罗斯及白俄罗斯企业进行制造
对付一台豪华巴士来说，储物空间是至关主要的。这类车型常常实行长途客运，没地方放行李就相称窒息。MAZ-350046利用了车身各处空间，见缝插针的设计储物箱，终极实现了11.1立方米的行李空间。
在车内布局方面，MAZ-350046也参考了尼奥普兰及奔驰等欧洲企业的设计，地板革采取浅色木纹，座椅采取双拼颜色，从而塑造当代感及居家感，降落车内压抑感想熏染。座椅后方设计有小桌板，储物网兜及扶手等配置，用起来相称知心。
真皮与织物面料相结合，共同塑造了座椅的表面。座椅头枕及腰部支撑进行了加强，带来更好的乘坐感想熏染
大尺寸侧窗与车顶天窗有助于改进车内采光，降落长途旅行的压抑感
作为一台长途豪华巴士，动辄数个小时的旅程对车辆做事能力提出了哀求。正是因此，MAZ-350046在车门旁设计了大略单纯厨房，可以加热食品、泡茶、煮咖啡等等，减少旅途过程中的怠倦感和饥饿感
洗手间举动步伐位于大略单纯厨房对面，构造布局与欧洲长途豪华巴士类似。该洗手间模块由俄罗斯企业EcoVacSystem开拓，白俄罗斯本国制造，真空集便，从而减少水资源的利用，配置算是挺高等的
而在驾驶区域方面，MAZ-350046用上了环抱式的仪表台，并且中控大屏、全液晶仪表盘等配置都搜罗万象。不过从样式来看，这块中控大屏该当也是中国的产品。不过，方向盘的液压助力转向系统由白俄罗斯本土企业制造，也是在自主可控化上迈出了困难的一步。
长期以来，俄罗斯及白俄罗斯的高端公路客运市场都被欧洲产品牢牢霸占着。随着俄乌战役的爆发，欧洲产品纷纭撤出市场，中国产品的销量得到了不小的增长。虽然供应不用担心太多，但总归不是自己的产品。在自主化的需求之下，MAZ-350系列便应运而生，供应更多的选择。感谢您阅读本篇文章！
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文图：heseaotter