不过当天的行程真是出师不利，一早起床就收到之彦同学在微信群里善（XIE）意（E）地提醒我说，从不雅观致逸云里查到，不雅观致的右后轮又不足气了，肯定又扎钉子了。
这里真要讨伐一下编辑部这群人，自从看了“不雅观致逸云打通手机与汽车连接的任督二脉”（点击进入），知道不雅观致逸云的功能后，就找长测车队长林晋，要到不雅观致逸云的账号密码，没事就用不雅观致逸云的手机App看看我开不雅观致去了哪里，有没有爆胎，开车习气是否良好，俨然都成了一群“偷窥狂”，这里再次郑重提醒各位，不雅观致逸云的账号密码切勿透露，不然行踪私隐荡然无存啊。
【补胎后通过车载系统检测，竟然弹出了这样一句提示，只能说不雅观致的车载系统太“老实”了】
回到正题上，既然提示不雅观致的右后轮不足气，为了安全起见还是去轮胎店查一查吧，毕竟轮胎不足气，上高速是颇为危险的一件事。经检测，果真又扎钉子了，已经是我接手不雅观致以来第3次扎钉了。不知为啥，不雅观致的轮胎便是如此的惹仇恨，我疑惑是不是这个马牌的舒适型静音胎太过软，以是让钉子有可乘之机。算了别想，30大元付出，补好胎连续路程，可别延误我们去澳门的宝贵韶光。
当然我不是直接把不雅观致开去澳门，准确来说该当是开到珠海，然后再自己走过关去澳门。从广州去珠海的高速，路况非常好，在市区憋屈多时的不雅观致，就像脱缰的野马，可以纵情驰骋了，1.6T发动机和双离合变速箱，终于迎来最适宜它们发挥的地方。市区堵车时不雅观致双离合给我的什么抑扬、拖沓感，统统可以抛诸脑后。
高速路上，开不雅观致实在可以用“稳”来形容，时速提升到160km/h也不会让你感到非常紧张，无论是车身还是方向盘都一种传统欧洲车的平稳、踏实感，之前有网友提问说，不雅观致的方向盘这么轻，会不会影响高速稳定性？实在不雅观致开快后方向盘会自然加重，指中性也会强很多，便是稍稍放开方向盘，车辆都能稳当地保持车道前行，实在不必为之而操心。
其余在高速赶路的旅途上，有两点我和我老婆都表示非常满意的，一是不雅观致的定速巡航非常好用，可以一公里一公里精确地调控，加上有好的动力作扶持，一经设置立时有反应，绝不疲塌；二是，不雅观致高速时的静音水平，开到140km/h，路噪和发动机噪音增加都不明显，唯一弱点是从后视镜位置传进来的风声，开始有点压不下来了。不过就整体而言，高速路上，还是能在车内写意地聊谈天，听听音乐的。
提及听音乐我就要为我的iPhone线给告个状了，现在大多数人都用手机连接车载系统听歌，不雅观致的USB接口内藏在扶手箱内，可竟然没有留一个开口让iPhone线能透到表面，只能硬生生被夹住，看我的iPhone线夹了几天都成上图这样了，这可是原装的线材啊。夹的是iPhone线，痛的可是我的心啊。
终于，实在也说不上终于，一起上相称惬意便到达了目的地珠海的湾仔码头，为了避开人流我选择了搭船，这个地方离澳门只有一河之隔，搭船过去只需5分钟，主要是没什么人，停车又方便。唯一缺陷是收船韶光太早，下午4:30就开出末班船。
澳门发生的事与不雅观致无关，我就不提了。但不得不说的是，刚开始我对不雅观致的实在觉得并不好，但做了不雅观致“车主”两个月后，我却创造自己开始有点喜好上不雅观致了。
李立山@7420km