事情事理：传感器实时监测车辆的行驶状态，如转向角度、车速、车轮转速、横摆角速率和侧向加速度等。ECU根据传感器传来的信息，剖析驾驶员的意图和车辆的实际运动状态。当ESP识别出驾驶员的输入与车辆的实际运动不一致时，如转向不敷或过度转向，它会立即采纳行动来稳定车辆。稳定方法：若涌现转向不敷（即车辆不能按驾驶员意图转弯，例如“拐不过去”），ESP会制动内侧后轮，使车辆进一步沿驾驶员转弯方向偏转，从而稳定车辆。若涌现转向过度（即车辆过度相应驾驶员的转向输入，如“甩尾”），ESP会制动外侧前轮，防止甩尾并减弱过度转向趋势，稳定车辆。如果单独制动某个车轮不敷以稳定车辆，ESP会通过降落发动机扭矩输出的办法或制动其他车轮来知足需求。
与其他系统的合营：ESP在事情时，会与ABS、EBD（电子刹车分配力系统）等其他系统紧密合营，共同掩护车辆的稳定性和安全性。效果与意义：ESP系统通过实时监测和快速相应，能在车辆即将失落控时迅速参与，帮助驾驶员坚持对车辆的掌握，有效减少因失落控而导致的交通事件。它在各种工况下都是一个主要的主动安全系统，特殊是在湿滑、冰雪等低附着系数路面上，ESP的浸染尤为明显。
总结来说，汽车ESP稳定系统通过实时监测车辆行驶状态，剖析驾驶员意图，并在车辆即将失落控时迅速参与，采纳制动车轮、降落发动机扭矩等方法，确保车辆的稳定性和安全性。它是当代汽车主动安全系统中的主要组成部分。