故障征象
一辆2010年产丰田锐志轿车，车型为GRX132L，行驶里程13万km。用户反响该车行李舱盖有时会自己打开，有时ABS故障灯也会亮。
检讨剖析
维修职员检测防抱去世制动掌握单元，创造故障码C1783——左前轮转速传感器旗子暗记非常；C1241——电源电压非常；C1408——左后轮速传感器旗子暗记非常。这些故障码无法打消。
检讨防抱去世制动掌握单元的插接器，没有创造针脚波折或锈蚀的征象。但就在这时听到发动机舱熔丝盒中的2号继电器发出了“吱吱”的响声，这是不正常的。
对照熔丝盒盖上的标签，确定该继电器为行李舱盖锁继电器。将继电器的外壳取下，创造其触点在振动，来回晃动继电器的底座，创造行李舱盖自动打开了，这恰好是用户报修的故障之一。
根据电路图显示，该继电器由车身掌握单元掌握。断开车身掌握单元的插接器后，丈量继电器的线圈端子，创造其掌握端有对搭铁部分短路的征象。从电路图上看，继电器的掌握端经由了插接器AT1。
断开插接器AT1检讨，创造有进水堕落的痕迹（图1）。根据电路图显示，防抱去世制动掌握单元的一部分线路也经由这个插接器。清理插接器内的污垢后试车，行李舱继电器规复正常。打消防抱去世制动掌握单元内的故障码，全部可以打消。
图1 插接器内进水堕落
故障打消
修复插接器，故障打消。