本日跟大家分享一个小技巧，可以说是专治半坡起步，节制住这个技巧后或许你就不再畏惧半坡起步了，在坡道不是很陡的情形下你乃至可以不用手刹仅靠刹车就能完成。这个技巧说来也大略，便是离合器的半联动。
老司机半坡起步都不用手刹，仅靠刹车就能轻松完成半坡起步。很多新手都非常倾慕，但自己考试测验很多次总是把握不住办法。
实在咱们把这个动作分解后你就明白了。老司机在用刹车完成半坡起步时汽车整体上有三个状态：
松刹车时：汽车开始溜车。踩油门、抬离合：驱动轮逐渐有动力，开始阻挡溜车，随着离合越抬越高，动力越来越多，终极使车辆保持静止。离合抬到足够高：离合器给驱动轮通报了足够多的动力，汽车战胜阻力开始提高，半坡起步完成。由于老司机技能娴熟，以是会在极短的韶光内完成上述三个动作，而很多新手只能看到汽车起步了，却看不到汽车的这三个状态变革。结果有些人认为这是由于离合器松得快，也有些人认为是油门踩得猛，但实际考试测验的时候却总是失落败，根本找不到老司机的那种觉得。这便是不得要领，再试也是白忙活。
现在知道了起步时车辆的三个状态变革，那我们的练习办法就很清楚了：
松开刹车后先别急着起步，该当先抬离合踩油门给动力，让汽车停滞溜车再说。等车辆稳住了，然后再连续抬离合踩油门给动力，汽车就能平稳起步了。
而最主要的操作便是松开刹车后如何让汽车停滞溜车，如果你节制了这一步，那你就成功了99.9%了。如何快速节制这一步呢？你须要节制一种觉得，半联动掌握车辆动态的觉得。想找到这种觉得的方法很大略，详细练习方法如下：
找个有小坡道的安全园地，然后用1挡不踩油门开始上坡，当全体车身都进入坡道后开始一点点往下踩离合，逐渐减少传给驱动轮的动力。当你踩到某个位置时你会创造汽车停下了，此时离合器正处于半联动状态，通报的动力刚好和汽车下滑的力量持平，因此汽车可以不借助刹车和手刹而保持静止。
然后你可以考试测验轻微松点离合，此时驱动轮的动力就会增加，汽车就会往前走。然后连续踩离合减少动力，让汽车重新保持静止。当汽车再次静止时你连续逐步踩离合，减少驱动力，此时汽车开始今后溜，在溜车的过程中你开始抬离合给动力，让汽车停滞溜车并终极再次静止。
以上这个动作你可以反复练习，然后你就可以找到用半联动掌握车辆动态的觉得了。接下来把车开到坡道上，挂1挡踩住离合，然后松开刹车让汽车自然今后溜，在溜车的过程中连续抬离合踩油门，争取在最短的韶光内利用半联动让汽车停滞溜车。当你能在汽车刚开始溜车时就能利用半联动稳住车辆的时候你就大功告成了，由于只要能做到这一点，接下来的起步无非便是连续踩油门松离合而已。
以上这个操作会让离合器永劫光处于半联动状态，理论上来说是会增加离合器的磨损的。但1挡减速比很大，以是此时离合器通报的动力实在不多，因此磨损也没想象中那么大。其余找园地时最好找坡度小的，这样可以进一步减少离合器的磨损，而且也更随意马虎练习。