智己L6：20.99万-29.59万
作为智己汽车的代表作，智己L6充满了智能科技感，吸引了不少消费者的目光。首先，智己L6在驾驶感想熏染上堪称出色。试驾的是零百加速仅需2秒多的顶配版，动力表现非常强劲，尤其在市区驾驶时，动力相应迅速，随踩随有。转向精准，没有虚位，半幅方向盘设计（也可选全幅）让人有种驾驶F1赛车的觉得。
在底盘方面，智己L6采取了灵蜥数字底盘和聪慧四轮转向系统，显著提升了车辆的操控性和灵巧性。特殊是在转弯时，觉得转弯半径明显减小，仿佛驾驶一辆小型车，掉头操作也变得更加轻松。
智己L6配备了多项实用功能，如云台刹车，在急刹时能保持车辆平稳，避免前仰后合，让搭客更加舒适。此外，蟹行模式、智能停车、一键循迹等功能也极大地方便了日常驾驶。
智驾系统方面，智己L6已经更新到无图城市NOA，仅依赖车载感知设备即可实现自动驾驶，表现稳定、安全。内饰设计继续了智己一向的科技风格，几块大屏幕布局合理，给人一种驾驶宇宙飞船的觉得。座椅舒适，后排支持靠背调节，整体乘坐体验非常不错。
总的来说，智己L6在操控、智能化和舒适性方面表现出色，适宜那些追求全能表现的消费者。特殊值得一提的是，智己L6目前有秋季大礼活动，入门版配置升级，性价比进一步提升，想入手的朋友一定要抓紧。
极氪007：20.99万-29.99万
极氪007作为极氪品牌的重磅之作，全系标配800V高压平台和激光雷达+Orin-X芯片，智驾系统升级到浩瀚智驾2.0，补齐了之前的一些短板。底盘方面，极氪007采取前双叉臂+后多连杆独立悬架，四驱版本配备可调电磁减震，后驱版和四驱版在调教风格上有所不同，前者倾向舒适，后者则更加运动。
智驾系统方面，极氪007全系标配激光雷达和双Orin-X芯片，硬件配置非常高。不过，浩瀚智驾系统还处于起步阶段，目前仅支持通勤模式，须要学习路线后才能自动驾驶，真正的端到端无图NZP估量10月开始公测。
外不雅观设计上，极氪007采取全新的极氪设计措辞，聪慧灯幕实现千车千面，尾部荡漾效果装饰恰到好处。内饰方面，配备AR-HUD、OLED大屏、隐私玻璃、前后排座椅加热等配置，整体风格倾向传统豪华。
极氪007在各方面表现均衡，适宜那些追求豪华和稳定表现的消费者。
领克Z10：18.64万-27.24万（小订权柄折现价）
领克Z10作为领克品牌的首款纯电动车，受到了广泛关注。全系标配AMD V2000A芯片，使得系统运行更加流畅，功能更加丰富。驾驶方面，入门版配备前双叉臂后多连杆独立悬架，悬架调教表现不错，飞坡、过减速带都能保持稳定。高配车型配备空悬和可变阻尼电控悬架，提升了整体驾驶质感。
智驾系统方面，激光雷达+OrinX的智驾套装须要选配，目前仅支持全国高速高架，尚未进城。内饰方面，搭载与魅族联合开拓的FlymeAuto智舱系统，体验流畅。电竞套装需额外购买，价格较高，但对年轻人有很大吸引力。
领克Z10整体表现不错，但要体验完全功能，须要选择高配车型，适宜那些预算较高且追求高性能的消费者。
小米SU7：21.59万-29.99万
作为小米进军新能源汽车市场的首款产品，小米SU7在智能化和科技感上表现出色。驾驶感想熏染方面，调教得相称稳，飞坡接地利落。顶配车型配备空悬和可变阻尼减震，提升了整体驾驶质感。
智能化方面，小米SU7依赖澎湃OS，实现了与小米生态圈内其他设备的互联，体验非常流畅。智驾系统方面，仅用一年韶光就推送了全国城市NOA内测，软件实力不容小觑，但其后续的品质还有待韶光考验。
小米SU7整体完成度高，适宜那些喜好尝鲜和追求科技感的消费者。
总结
这四款车型各有千秋，选择哪款紧张取决于个人需求和偏好。如果你追求操控和智能化体验，那么智己L6是一个不错的选择；极氪007则在传统豪华和稳定性上表现出色；领克Z10的PC级构架和电竞套装吸引了不少年轻消费者，但高配车型价格较高；小米SU7则适宜那些喜好尝鲜和追求科技感的消费者。
详细选择哪款车，建议还是亲自去店里体验一番，这样才能找到最符合自己需求的车型。特殊提醒的是，智己L6的秋季大礼活动即将截止，想入手的朋友要抓紧韶光了。