2015年10月份，消费者侯师长西席在位于文兴路的东风威斯曼电动汽车经销店里，买了一辆电动轿车，可是刚开回去就创造，充一次电，跑不了八十公里就没电了。
看到电动轿车这么不耐用，侯师长西席找到电动轿车的发卖商，商家便给他建议，让他换一辆油电两用的。于是，侯师长西席加了五千五百块钱，换成了这辆巽风电动轿车，本以为这油电两用的，总可以放心利用了吧，可是开回去一试才知道，用油根本跑不了多远，还咔咔作响。十几里的路加了两次油，才连推带开的把车弄回了家。这加五千多块钱，并没有起到什么浸染，侯师长西席认为，这钱算是白加了。
不仅如此，侯师长西席陆陆续续创造这车还有其他毛病。差速器坏了，等了半个多月，售后也没有给他修睦；车灯阴暗，夜间行驶看不清楚；暖气有暖风，却根本不暖和；正副驾驶室密封不严，下雨漏水；驾驶室没有安全带等等。
侯师长西席认为，他这辆花了三万两千八百元钱买下的油电两用轿车，目前可谓是问题多多。当初买车的初衷是想闲来无事的时候出去散散心，可是没成想，又平白添堵了。为了能迅速了却此事，侯师长西席希望在栏目组的帮助下，把这辆车给退了。
在位于许昌市区文兴路的东风威斯曼电动汽车经销处，见到了经销商刘经理，他见告，侯师长西席的这辆电动轿车虽说是从他店里买的，但不是他所经销的品牌，而是朋友代理的品牌，放在他这里帮忙代销的。他只能督匆匆给他办理，能换换、能调调，不能换不能调的情形下，免费给他修睦，督匆匆厂家尽快发配件。
随后记者也联系了巽风电动轿车的经销商--北京巽风许昌经销处总经理颜新安。颜经理承诺担保给侯师长西席的这辆车修睦，但是对付消费者提出的退车的哀求，他断然谢绝。
刘经理还见告，电动轿车是近几年才迅速发展的，很多技能并不完善，相对付轿车来说，由于价格低廉而收到消费者的喜好，却无法达到消费者期望的，普通轿车的标准，以是就产生了诸多问题。那么侯师长西席这种情形该当如何去办理呢？也咨询了河南许都状师事务所主任巴海伟。他见告，我国《消费者权柄保护法》规定，经营者的积极维修责任毋庸置疑，并且要承担相应的交通用度，经营者是否要履行退货的责任，应该详细的剖析或者进行鉴定。
同时巴状师也想借此提醒广大消费者，在现行条件下，我国的电车生产、技能哀求不是很准确，并且是否属于机动车辆，在法律和实践中操作也不一致，如果确实须要购买的话，一定要找规模比较大的生产厂家和信誉好的发卖商。
理解到，现在国家对付电动轿车的干系规定和检测标准尚未出台，电动轿车处于法律空缺期，大部分电动轿车都是打擦边球，对付这种车辆的管理也不明确，须要尽快出台相应的标准、规章制度来约束。只有将电动轿车纳入监管平台，才能有效杜绝其安全隐患，最大限度地保障消费者的合法权柄。
编辑 张青坡