英朗20个月跑了5.4万公里，深夜闯入绿化带已经面孔全非，我已经让爱车彻底地安歇了。话不赘述，我从个人利用履历和感想熏染聊聊，公共交通出行与私家车出行的优缺陷。
（1）今年夏天独自驾车去登泰山了，恰逢95号汽油涨到9.89元每升（高速上一升油大约能跑12公里旁边），这个油费，过路费（一公里四五毛钱旁边），保养费（8000公里保养一次大约六七百，好一点的材料得一千元以上），停车费（景区每小时约15到30元，城市每小时3至15元），让人闹心，门票费，住宿费，缆车费，景区大巴费，炊事费，我确当心脏受不明晰，蛮高的。一去一回，花费不少韶光，驾驶韶光长觉得疲倦和烦躁。遇上些违法变道和超车的车主，又忍不住会生气地在嘴里咕囔几句。在市区等红灯有时也以为挺崩溃的。回来一合计，还是独自背个小包，坐上高铁或飞机转乘公交客车相比拟较省心，省钱，省时，省力。
（2）从泰山回来后五天，又爬了本人当地的一座六百多米高的小山。开车甚是方便，除了油费和停车费，景区消费，年卡不到一百元，也没啥花费。但是这次下山让我栽了个大跟头。下山后创造身体非常，水喝了好几瓶，一次尿也没排。就去了当地的一家大型连锁超市用饭，韶光已经是晚上五点多了，在吃的过程中呕吐不止，心想着缺盐缺糖，自己又喝了几瓶果汁，情形更糟了，还是没尿，头疼严重伴有恶心，意识涌现模糊，强撑着身体驾车去往市第一公民医院就医，到了医院急诊门口停车场，在车里就吐出了胃里一半的水，全体驾驶座腌臜不堪（洗车费在这种情形下得150元旁边），折腾了一个半小时才输上补钠溶液，回家时已经是夜里十一点了。行驶至一半的路程发生了车祸，报警，脱险，拖车，到家已经凌晨三点了。幸好车辆保险用度买得完好（交强险和商业险每年四千元旁边）。
（3）意外危险来临时，人的理智意识和判断能力会受到极大地削弱，这是作为一个驾驶员必须要把稳的，很多时候的操作都是本能的反应，无关理性。国庆前去了一趟杭州培训直播，回来后，深感长三角地区的公共交通十分发达，公民群众出行十分便利，快捷，安全，高效，实惠。市内地铁加公交基本全覆盖，配上出租车（网约车等）和共享单车可以说畅通无阻，市外省际高铁加飞机也是极大地缩短了出行韶光，反倒是远行开车相对来说本钱高昂！
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总结一下，做生意的，年轻的，经济条件好的，爱好驾驶的，可以考虑拥有车辆。毕竟开车机动灵巧，随心行走。
特殊声明一点，有车后，买个菜你都会驾车去，这样一来会随意马虎默默地养成习气。车子实质上是一种交通工具，不要被车辆所束缚，更该当合理利用车辆，选择适宜的出行办法。毕竟车辆的持有本钱还是蛮大的。