第一种：内部贴片补胎
内部贴片补胎也便是俗称的冷补，首先将漏气轮胎卸下来，然后将轮胎放到专用机器上，把轮胎与轮毂分开，然后打磨轮胎内侧被扎部位，涂抹上专用的粘补胶，贴上补胎胶片，末了再用工具进行碾压到完备粘接稳定。这种方法只适宜比较小的轮胎损伤。
优点：比较结实，但也不是一劳永逸。其余，修补完后一样平常都会对轮胎做动平衡，这样更有利于轮胎的利用。
缺陷：不足耐用，在经由一段韶光的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次涌现漏气征象，且补胎的韶光比较长。
第二种：轮胎火补
常常出去自驾的人大概会创造，国道、省道边上常常会看到“火补轮胎”这样的招牌。火补便是卸下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于被扎的洞口再进行烘烤，使生胶片与轮胎完备贴合在一起。
优点：非常耐用，基本不用担心会重复漏气。
缺陷：施工时的技能哀求较高，一旦烘烤火候掌握不好，可能会将轮胎烤焦，轿车轮胎一样平常不建议采取。
第三种：打胶条补胎
该方法是用旋钻把被扎洞口适当扩大，将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中，这是最常见的补胎办法，又称为打枪式补胎。这种补胎方法不用拆分轮胎与轮圈，也不用重新做动平衡，因此十分方便，而且可以避免在拆卸时损伤胎口部分的钢丝。
优点：快捷方便，只须要几分钟，也不须要将轮胎从钢圈上撬下来。
缺陷：不足耐用，随意马虎造成慢撒气。其余，由于补胎的时候利用的锥子或枪会对轮胎造成二次侵害，随意马虎造成钢帘线外露、生锈，从而造成爆胎隐患。因此，常日只能作为一种临时性的补救方法。
第四种：蘑菇钉补胎法
它的事理实在与贴片补胎法很是相似，不同之处在于末了一步补贴上去的是很像蘑菇的钉子而不是贴片，以是这一种补胎法被称为蘑菇钉补胎。这一种方法的优点在于既可以外补也可以内补，填补了贴片补胎法的不敷之处，可以密封伤口面，担保轮胎的一个气密性，还能够封堵伤口的通道，对付轮胎伤口形成了一个双重的保障。这一种方法的缺陷便是价格较高，如果是面对破口比较小的轮胎，是须要将它的破口扩大后再进行修补的，但这样做是得不偿失落的。
优点：担保气密性，密封破口，封堵通道，形成双重保障，避免补修后漏气的情形发生。
缺陷：比普通补胎要贵几十块，工序比较繁芜，耗时久。并且在蘑菇钉补胎的时候，扩展破口为蘑菇钉的标准尺寸，轮胎里面的钢丝和帘线可能会被毁坏。
轮胎保养方法：
1、担保充气压力
冬季气温低，根据热胀冷缩的事理，冬季车主该当适当增加轮胎充气压力减少轮胎磨损花费。此外，车主还要常常检讨轮胎的充气压力，当轮胎的充气压力不敷时，应及时给予补充。
2、把稳安全磨耗标记
新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大。那些磨损很厉害的轮胎，纵然是冬季轮胎，也无法在冰雪路面上发挥浸染。因此，轮胎要根据磨损情形及时改换。所有轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨耗标记，轮胎磨损达到这个磨耗标记就解释须要改换轮胎了。
3、掌握行驶速率
在寒冷的冬季，如果是停车后重新启动，由于轮胎较为僵硬，必须在启动后以较低的速率行驶一段韶光，才能按普通速率行驶。特殊是在高速公路驾驶时，都要把稳掌握车速，切勿急加速、急刹车，这样才能确保安全。
4、加强防护清洁
在寒冷的冬季驾车前、后都要特殊看重轮胎的清洁。驾车前，要检讨轮胎花纹沟里是否被冰雪覆盖，及时清理。如果夹在花纹沟里的冰很硬，则不能强行撬挖，也不能往轮胎表面浇烫水，用常温水浇轮胎花纹的表面即可。
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