零跑C01

盘点2022试驾的轿车ET5最好开EQE最豪华汉DMi最好卖

官方辅导价19.38-28.68万元

C01是零跑的首款中大型纯电轿车,圆润的形状设计,官方定义为科技自然美学,说实话我看到实车后,觉得很像溪水中的天然鹅卵石,在设计上做减法。
贯穿式头灯带流水转向灯和动态呼吸效果,支持多场景灯语。

侧面浑然天成,这样的设计让它的风阻系数仅为0.226,表现很出色,对付电动车来说,风阻越低,就能为提升续航做贡献。
车身尺寸为5050x1902x1509mm,轴距为2930mm。
轮圈给到了19英寸低风阻设计,搭配马牌轮胎,尺寸规格245/45 R19。

内饰为当代简约风格,没有多余物理按键,范例的新能源理念,大部分功能都被集成在中控屏内,也能通过语音掌握来操作。
三块大屏各司其职,体验感很不错,内置8155芯片,流畅性不错,支持车联网,并预装了很多第三方App。

动力部分,C01有多种续航版本可选,单电机最大功率200km,最大扭矩360N·m;双电机最大功率400km,最大扭矩720N·m。
电池组采取CTC技能,与底盘融为一体,从而提升车辆刚性,对空间布局也有积极浸染。

标致408

官方辅导价10.57-15.97万元

今年试驾的浩瀚新车中,纯燃油的算是少数,不过有一款让我印象很深,便是新标致408。

新标致408是品牌换标之后在海内亮相的首款车型,新Logo致敬了1960年的经典设计。
狮魂美学设计,让车头看上去很动感,点阵式格栅以及獠牙LED日行灯,都能提升辨识度,而且它还全系标配LED光源。

新标致408的车身尺寸为4750x1820x1488mm,轴距2730mm,定位紧凑型轿车。
轮圈为双五辐设计,轮胎尺寸规格为215/50 R17。

内饰采取i-Cockpit唯我座舱,很有新鲜感。
中控台利用了多种材质拼接,做工很不错。
小巧的高下平底方向盘,是标致家族的经典设计,增加操控乐趣。
车机搭载Blue-I 3.0智能网联系统,本土化不错,有车联网。
下方的金属按键质感很棒,可以快速切换对应功能。

新标致408全系搭载1.6T+6AT的动力总成,发动机最大功率125kW,最大扭矩250N·m。

奔驰EQE

官方辅导价47.80-53.43万元

EQE是奔驰第一款出自EVA纯电平台的国产车,和大哥EQS的设计一模一样,最主要的是只需一半的价格就能拥有。
得益于弓型车身,EQE的风阻系数为0.22,车身尺寸为4969x1906x1514mm,轴距为3120mm,标准的中大型轿车身材。

车尾视觉不雅观感踏实,很有掀背轿跑的觉得,后尾门上集成了刹车灯和小鸭尾。
下包围也有扩散器,全体的运动氛围拿捏到位。

车内和做工用料无可挑剔,大面积无缝拼接的胡桃木,极大的增加了豪华感。
12.3英寸仪表和12.8英寸中控屏的表现都很出色。
车机为零层级设计,深度定制的高德导航可以清晰的看到3D渲染舆图,再加上AR实景,全体体验十分不错。

动力方面,EQE的三电系统均在北京奔驰生产,单电机后驱版本搭载磁同步电机,最大功率215kW,最大扭矩为556N·m。
采取能量密度为96.1kWh电池组,CLTC工况续航752公里。

蔚来ET5

官方辅导价32.80-38.60万元

ET5是蔚来进入NT2.0时期的全新中型轿车,主打运动操控。
整车充满力量感,在空气动力学方面也算是做到了极致,车身多处带有导流槽,可降落阻力和升力,提升动态稳定性。

车内大量采取Clean+环保织物,最大限度给搭客还原温馨的空间。
此外,还利用抗菌涂料以及Haptex合成皮,提高车内的品质感,符合新能源车身份。
全系标配PanoCinema全景数字座舱,包括256色氛围灯、7.1.4杜比全景声音响等。
10.2英寸仪表+12.8英寸中控屏功能性相称出色。

ET5配备前150kW感应电机和后210kW永磁电机,最大功率360kW,最大扭矩700N·m。
两个电机组成往后驱为主的智能四驱系统,以此供应更好的驾驶操控性。

汉DM-i

官方辅导价21.78-32.18万元

作为比亚迪标杆级的中大型轿车,汉的地位在海内新能源市场绝对是举足轻重的。
外不雅观展现中国文化与西方美学交织的张力,细节部分很有立体感。

车身比例细长,尺寸为4975x1910x1495mm,轴距为2920mm。
多条辐低风阻轮圈,样式很不错,匹配马牌的MC6轮胎,尺寸规格为245/45 R19。

车内为环抱式设计,大面积的撞色处理,提升全体车内的高等感,做工用料方面也很出色。
12.3英寸仪表和15.6英寸大屏如今看来还是很能打,内置DiLink4.0智能网联系统,支持5G网络,常见的车联网功能也全部配齐。

汉DM-i标配刀片电池,搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5T发动机,最大功率139Ps。
搭配两种不同功率的电机,分别为145kW和160kW,NEDC亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km。

全文总结:

以上五款车是我2022年试驾过并影象犹新的车型。
个中操控最好确当属蔚来ET5;零跑C01和汉DM-i很适宜家用,综合产品力不俗;奔驰EQE则完美集成EQS的优点,同时优化了后排乘坐感想熏染;而新标致408也是一款不错的家轿,10多万的价格我们可以得到很多实用配置,俗称“卷王”。