第四代雷诺梅甘娜GT受到了很多车主的关注。我们的编辑部也收到了一份样本。购买二手雷诺梅甘娜 GT 是个好主张还是该当避免？
第四代雷诺梅甘尼车型于2016年上市。它基于雷诺-日产同盟创建的CMF-C平台。您可以在二手车市场上找到这一代的掀背车、旅行车和轿车。我们的测试车是2016年生产的，行驶里程为107,000公里，GT版本的引擎盖下隐蔽着200匹汽油马。
运动与优雅的完美结合
与Talisman一样，Megané IV 也采取了独特的设计——大标志、字母 C 形状的前 LED 灯以及运动型轮盘设计。在后面，外不雅观有点守旧，但它仍旧从具有连接线尾灯的竞争掀背车中脱颖而出。掀背车的尺寸为长4.36 m、宽2.05 m、高1.44 m。
2016 年你可以用不同的包装来包装这辆车，个中之一便是 GT 系列。说到运动性，就不能不提GT版的真排气尖。把稳，不要将 GT Line 与 GT 稠浊。 GT Line只是运动套件，而GT是最强大的民用版本，仅次于RS版本。
跑车，学起来！
室内的主题是蓝色。方向盘、仪表板和信息娱乐系统为蓝色。当梅甘娜 IV 推出时，最大的问题是垂直方向的显示屏。这对我们编辑部来说并没有太大的困扰。例如沃尔沃也采取了这样的布局，从几位编辑的个人履历来看，我们可以得出结论，这只是一个习气问题。
但让我们来看看运动元素。座椅是雷诺品牌的展示。它们在拐角处完美地支撑着车身，我们敢说它们比同期间的大众高尔夫 GTI 中的那些要好得多。
第二件证明雷诺运动部门致力于 GT 的事情是，拨片安装在转向柱上，而不是方向盘上。这也是许多其他运动型掀背车可以借鉴的。
后排座椅的空间将更适宜身材矮小、腿短的搭客，由于前排座椅确实很大，影响了第二排的空间。
专为日常驾驶打造的发动机
幕后确实有很多东西。在汽油车中，您该当避免利用 1.6 SCe 发动机，由于具有 130 马力和 5 速手动变速箱的涡轮增压 1.2 发动机是靠近城市的更好选择。
我们的引擎盖下有一台 1.6 TCe 发动机，功率为 200 马力，扭矩为 260 牛米。动力通过七档 EDC 自动变速箱传输至前轴。该发动机是 RS 版本和经典梅甘娜之间的空想中间产品。这是一款“Warm-Hatch”，您可以轻松地将油耗提高到 7 升，同时在地区道路上实现出色的驾驶体验。
对付高速公路驾驶，我们推举利用雷诺梅甘娜 IV 系列柴油机，特殊是具有 130 马力和 260 Nm 扭矩的 1.5 dCi。该发动机搭配6速手动变速箱。再次，从履历来看，我们强烈推举这款发动机，由于百公里油耗5升的情形下用这款发动机行驶完备不成问题。
须要把稳什么？
总的来说，雷诺梅甘娜 IV 是一款安全可靠的车辆。即便如此，也要把稳碳化和可能的正时链条松动。如果是柴油发电机，请仅利用优质燃油，并将发动机机油改换周期缩短至 20,000 公里。 DPF 滤清器的利用寿命为 300,000 公里。
如果选择自动变速箱，最多9万公里就须要改换变速箱油。但对付我们测试的GT版本，我们建议将机油改换周期缩短至10,000公里，检讨4Control后桥转向系统，并建议每60,000公里定期改换火花塞或每 4 年一次。
适宜谁以及用度是多少？
如果您错过了雷诺梅甘娜 RS 的列车，该列车的生产已正式结束，而且最主要的是，它在二手市场上的价格攀升至天文数字 50,000 欧元，那么雷诺梅甘娜 GT 是一个非常合理的选择。
只需 15,000 至 20,000 欧元的一小部分价格，您就可以每天得到一辆酷炫、有趣且经济的汽车。您可以在 AAA Auto 报价中找到经由我们测试的车辆，价格为 14,990 欧元，具有完全的做事历史记录和融资可能性。