在没见到这台车之前，我可能会说是伊兰特出租车，60多万公里，车上的内饰什么的已经杂乱无章了……见到这台车之后其实让我震荡了一下。
1998年出厂，1999年上道，如今跑了874000多公里，车况还能达到这个地步，真不愧为当年的国民神车，给广大国民留下“德国大众无敌”的那一代真正的德国大众。话不多说，开始上图……
1开头的车牌照也证明也它的年事
20年前的造型，20年前的外不雅观，20年前的设计，个人以为就算是放在现在也是那么气宇轩昂、漂亮洒脱、文质彬彬、风骚倜傥、不落俗套……（掏空了脑筋里所有的赞颂词汇），细长的车身，壮实的线条，大玻璃，窄门板，处处都在表示它是一个内柔外刚的名流硬汉形象……
汽车的身份证，1998年12月14号出厂。
门把手，已经有点松动。
不能自己伸缩的自动天线……
还算干净的发动机舱，貌似没有什么漏油点……
不管怎么说年头和公里数在那摆着呢，细节部分多少还是会有些毛病的，据车主说换过一对大灯，一对车门（原车门上锈堕落了），换过一个近期流量传感器。
接过车钥匙的时候我特意问车主：“我开的时候用把稳点什么不？”车主直接甩给我一句：“不用，随便开！
”这可是87万公里的车呀！
实表874094公里！
挂挡无比顺滑的挡杆。
摸上去已经不那么圆的方向盘
中控全景
由上至下分别是CD机、空调出风口、几个掌握按键、空调掌握器（20岁以下的同学们可能都没见过这样的空调掌握区，）车窗玻璃升降按钮……
98年的玻璃？！
！
这个灯罩是韶光长了自己表黑了么？
手套箱可不算大啊，
20年前的车上竟然有电动调节的后视镜？！
末了说说驾驶感想熏染吧，除了启动那一刻震撼有点大（觉得全车都在震颤似的，）启动之后就变得非常安静了，并没有比很多自主品牌以及它自己的子孙们吵闹多少……
行驶过程中时速60多公里/小时，转速也仅仅只有2000转……
全体路程大概有五六公里，反正我是全程都是在惊异中开过来的，18年的车！
87万公里了！
开上去竟然能这么舒畅！
无比顺滑的挂档过程，嘎嘎凉的空调！
匀速行驶时特殊安静的行驶环境。至心板正！
18年了，已经须要一年两检的车，今后这个车的生存环境将会更加困难，至心希望这些老车能够康健稳健的连续行驶下去。就这样吧。感谢各位！
——文章来自老司机用户：OWNER_LD