发动机是汽车的动力装置，性能利害直接影响到汽车性能，发动机的类型很多，构造互异，以适应不同车型的须要。按发动机利用燃料划分，可分成汽油发动机和柴油发动机等种别。按发动机汽缸排列办法划分，可分成直列、V型、水平对置发动机等。发动机排量即是各汽缸事情容积之和，增加缸数可以增加发动机排量，提高发动机输出功率，还可使发动机运转平稳，减少振动与噪声，汽车发动机事情事理动画图解析：
一、直列四缸发动机事情事理动画
6缸以下的发动机汽缸多为单排直列办法，少数6缸发动机也有直列办法的。直列式发动机构造大略，价格便宜，缺陷是发动机高度较高，长度较长。
二、V型六缸发动机事情事理动画
V型发动机将所有汽缸分成两组，两组相邻汽缸成一定的夹角支配在一起，可以抵消一部分振动，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。V型发动机运转比较平稳，振动与噪声较小，高度较低，长度较短，能为驾乘舱留出更大的空间，缺陷是必须利用两个汽缸盖，构造相对繁芜，价格也较贵。中高等轿车上普遍采取V6发动机。V型发动机的汽缸数一样平常为6、8、10、12、16。听说，有的汽车公司还有V5、V7、V11等非对称式V型发动机。
三、水平对置发动机事情事理动画
车友们有兴趣的研究一下
声明：本文转载自易车网论坛网友【秦皇岛逸动】，侵权私信联系删除。