在这场声势浩大的运动中，疆哥创造有不少人对国六排放标准有个很明显的误解，那便是认为国六排放紧张针对的是传统燃油汽车，而新能源车型是不会受国六排放影响。在大家的印象中，新能源车型和国六排放都是朝着节能减排的方向去的，并没有任何的冲突，以是便默认国六不会影响新能源车型。
而疆哥本日想见告大家的是，实在并不是所有的新能源车型都是能知足国六排放的，等到国六标准正式履行后，如果有的新能源车型不能知足规定的排放标准，同样也是要面临不能发卖和上牌的情形。针对这个误解，下面疆哥就帮大家好好梳理一下干系的问题，看完后相信你会彻底明白，不会被坑。
1、 “国六”排放标准是什么？
“国六”全称为《轻型汽车污染物排放限值及丈量方法（中国第六阶段）》，相较于国五标准，国六标准下一氧化碳排放量将会降落50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限定低落50%，氮氧化物排放限定加严42%。大略理解便是更加限定汽车的污染物排放，迫使厂家对原有的发动机系统进行改造和升级。
2、新能源汽车指的是什么？
新能源汽车是指除利用汽油、柴油、天然气等化石能源作为发动机燃料之外所有其它能源汽车。包括纯电动汽车、稠浊动力汽车、燃料电池汽车、太阳能汽车等。现实生活中，我们最常见的新能源车型紧张有两种，一便是纯电动汽车，例如蔚来ES8、特斯拉Model 3等；二便是插电混动汽车，例如比亚迪唐DM、卡罗拉双擎E+等。
3、新能源车型会受“国六”影响吗？
国家制订排放标准的紧张目的是为了限定汽车污染物的排放，而像纯电动汽车这类新能源，它紧张采取的是动力电池组及电机驱动动力，并没有传统的燃油发动机，事情时并不会产生废气，也不排尾气污染，因此跟国六的排放标准是不会冲突的，自然也是不会受到国六的影响。
不过疆哥重点要说的是插电混动这类车型，它虽然也被国家划入新能源的范畴，但是仍须要受控于国六的。实在理解起来也不难，由于插电混动的车型依旧保留了传统的燃油机，一旦车辆的电机没电或者须要油电协同驱动的时候，那么还是有污染物排出的，这样就跟传统的燃油车的性子一样了。
4、插电混动车纳入“国六”有必要吗？
在国家补贴以及双积分政策的勉励下，不论是传统车企还是新造车势力，都纷纭将产品投放到新能源领域上，而除了纯电动车型，比例最大便是插电混动车型了。但此前很多车企推出在发展插电混动车的过程中，就涌现了不少问题，如骗补贴、滥竽充数、自燃等。
不少消费者不想购买纯电动，但又为了能够得到相应的牌照指标，常日会选择插电混动的车型，而市情上的一些插电混动车型在去掉电动系统的情形下，动力依旧够用，因此有不少人在利用插电混动车型时可能不会选择去充电，直接当普通的燃油车去利用。
本该是促进节能环保的，结果却被当成获利的工具来用，这很明显便是个BUG漏洞。不过由于国五制订的时候还没有兴起插电混动汽车，以是也就没有涉及到对插电混动的限定，不过在最新的国六排放标准中，已经明确提出了对插电混动车型增加八个方面的OBD监测哀求，用来防止PHEV排放超标，这样也一定程度防止车企的粗制滥造。
5、目前有哪些知足“国六”的插电式混动车型？
由于“国六”标准的正式韶光在很多地区或城市提前了，很多车企还没来得及更新国六的插电混动车型，因此很多车型只能知足国五，下面是疆哥统计出来的，像星越、雷凌双擎E+等都是全系知足国六，而部分是国五/国六一起发卖，例如宝马X1、蒙迪欧插电混动等。
6、油电稠浊车不是新能源，同样受“国六”管控？
疆哥看到有不少人还是会把插电混动和油电稠浊给搞混了，这里也有必要提及一下。油电稠浊车说的便是像凯美瑞双擎、雅阁锐混动、雷克萨斯ES混动这类型的车，它们并不属于新能源的范畴，目前只算是节能车。
油电混的跟插电混动最大的差异是：插电混车可以外部充电，可以用纯电模式行驶，没电再以稠浊动力模式行驶；而油电稠浊则要靠发动机的燃油来行驶，只不过有了电动马达的赞助，以是燃油经济性更高，一样平常油电稠浊车油耗都很低。
当然，油电稠浊和插电稠浊有一个共同点，那便是和普通的燃料车一样，都要受到“国六”的管控。疆哥在这里为大家网络了目前市场上有“国六”加持的油电稠浊车型。
7、如何查询车辆是否达到国六排放标准？
实在想要知道自己购买的车是不是国六，有两个最大略粗暴的方法，一是通过《环保信息随车清单》查询。自2017年1月起生产和入口的新车（包括入口车和国产车等）都会配有《环保信息随车清单》，清单上会备注该车是否达到国六排放标准哀求。 二是通过机动车环保网查询。
写在末了
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