性能表现
智己L6首搭的第一代光年固态电池，是行业首个准900V超快充固态电池体系。智己L6搭载的量产电池包达到133kWh容量，峰值充电功率400kW，整车CLTC续航里程达到1000km+，充电12分钟即可增加400公里续航。测试续航达成率高达90%旁边，充电速率也是杠杠的，懂车帝夏测上排名第一。
智己L6底盘可谓是黑科技满满，全系标配灵蜥数字底盘+聪慧四轮转向系统，彻底解锁了“后轮转向”的运动逻辑，能实现转弯半径4.99米一把掉头。侧方停车时所需车位长度减少11%，大大提升了日常用车的便利性。智己L6更随意马虎进出，这套底盘系统，可以减少车辆跑偏约80%，比传统车相应速率快30%，开起来底盘舒适，合营电机驱动，不限路况，做到了不管在哪都好开。
此外智己L6悬架系统也是顶级的，前桥双叉臂后桥多连杆，还有空气悬架和CDC可变阻尼避震，配备的ICS云台制动，能有效地掌握车辆刹车点头，险些无眩晕。不限路况，做到了不管在哪都好开。
小米SU7标准版配备了800V高压平台和101kWh麒麟电池，CLTC测试续航为700km，零百加速最快能达到2.78秒，加速度和续航里程以及动力表现都不错。小米SU7选择了前双叉臂与后多连杆的悬架组合，高配版有CDC连续可变阻尼减振器。同时还配备了疲倦提醒、刹车防抱去世(ABS)、LED白天行车灯、刹车赞助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
极氪007全系标配全栈800V高压系统，标配版搭载75kWh金砖电池，零百加速最快能达到2.84秒，CLTC续航里程达到688km，实测续航达成率为75%。极氪007在底盘性能上全系采取了前双叉臂与后多连杆的悬架组合，四驱版增配了CCD电磁减振系统，而后驱版则装置了标准的避震器。在路面湿滑的情形下行驶，极氪007底盘悬架反馈就显得有些生硬了。
智驾表现
智己L6：
先看看智己L6智驾方面的表现，智己L6全系标配了激光雷达和OrinX智驾芯片，具有高阶智驾的能力！
10月份开通的去高精舆图城市NOA，在智己L6上，智驾不分车型，都是标配。再加上智驾系统的加持，高架NOA、城市NOA都能搞定，智能驾驶体验感直接拉满。智舱搭载的骁龙8295车机芯片，功能上更加丰富实用，既能一屏显示驾驶和路况信息，又能创新集成“雨夜模式”、“全域数字视野补盲”、“一键AI代驾”等功能。
此外智己L6还升级了AVP代客停车的全新功能，让车辆自主完成停车操作。纵然路线繁芜、须要避让行人等情形下也能顺利完成，对付新手司机可谓是太实用了。
小米SU7在智驾方面上，搭载自研的Xiaomi Pilot，紧张依赖于一颗激光雷达和多种摄像头进行环境感知，入门版车型没有配备激光雷达，可能在智能驾驶方面功能较为根本。支持城市NOA（导航赞助驾驶），但目前紧张针对城市主干道和二级道路，覆盖范围相对较窄。近期OTA更新增强了城市领航赞助功能，提高了对周边环境的感知能力，使得在城市交通中的表现有所提升。不过小米SU7在智能化生态系统方面，尤其是与小米的智能家居产品的联动做得比较不错。
极氪007搭载了极氪全栈自研的浩瀚智驾2.0系统，配备了激光雷达和双OrinX智驾芯片，通过高精舆图和实时感知结合，能够在各种繁芜场景下进行有效的决策和操作。虽然极氪007的智能驾驶功能在技能上有所打破，但智能驾驶系统的体验还有待提升，例如在一些特定场景下的反应和处理能力 。
外不雅观
智己L6在外不雅观上采取GentleSculpture 原创柔感雕塑设计，与简洁温润的当代豪华于一身。更是携手中心圣马丁艺术与设计学院精良毕业设计力量，联合共创打造全新互助限定色-尼维斯蓝。个性标签封闭式前脸既时尚又有个性，优雅造型与实用空间完美平衡。车身侧面，智己L6的流线型设计凸显了轿跑车的运动气质。车身尺寸的长宽高分别为4931mm/1960mm/1474mm，以及2950mm的轴距。车尾部分，智己L6的Skyline贯穿尾灯同样与LS6保持同等，还有特有的ISC尾灯很吸睛！
而且在设计上的原创度更高，比较看重折衷与性感，蚌壳式的发动机罩搭配锐利的前大灯，很有跑车神韵；动感的溜背车顶合营俏皮的鸭尾扰流板和贯穿式尾灯，让整车看来更显运动，年轻。
小米SU7车身线条流畅而富有力量，大灯配备了LED白天行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭。车身尺寸的长宽高分别为4997mm/1963mm/1440mm，车尾设计圆润，辅以精细的扰流器和独特的光环式尾灯，结合无边框车门设计，凸显了小米SU7的运动特质。整体设计比较好看，毕竟有致敬的成份。
极氪007以其独特的品牌辨识度和科技运动风格吸引目光，新款极氪007延续了老款车型设计，前脸采取极简设计，贯穿式的前大灯组，车身侧面采取溜背式设计，90英寸的超广显示区域也很有特色。尺寸方面，新款极氪007车身尺寸的长宽高分别为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm，与老款车型保持同等，整体外不雅观比较偏守旧。
内饰
智己L6内饰上采取了“意式轻奢座舱”的设计理念，大量采取皮质包覆，内饰中还加入 Microtouch 几何木纹微触饰板进行点缀，有效提升了整车的豪华感与精细感。再者便是座舱里的大屏幕，智己 L6 配备的由 26.3 英寸连屏和 10.5 英寸触控屏组成的一体式大联屏，视觉冲击力很强。
小米SU7采取环抱式座舱设计，灵感来源于太空舱。在内饰的设计上，更侧重于实用性和拓展性。车内保留了许多物理按键，可以根据需求购买中控屏拓展按键，个性化配件多。
极氪007的内饰设计秉承了极简主义，中控台呈平直线型，车内采取双拼配色，配备了15.05英寸的大尺寸中控屏幕，悬浮式设计带有浓郁的当代气息。极氪007的内饰质感跟它的外不雅观一样，都有点过于“简约”了。不过，怀挡式换挡设计和中控屏幕的旋转功能倒是挺有趣的。
价格
这三款车的价格都很亲民，智己L6秋季权柄价从20.99万起到29.59万，小米SU7是21.59万到29.99万，极氪007是20.99万到29.99万。除了价格三款车型在设计、性能和智能化方面都有各自的上风和特点，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。
而我个人更方向于智己L6，它的操控性能是最精良的，其他各方面都比较均衡。还有便是智己L6除了欧版之外，其它版本可以免费升级空悬+CDC等！
其余全新智己LS6已到店，权柄倒计时进行中，前往智己门店体验，还可得到专属秋日好礼。