这次我们从海内最大的汽车垂直网站上调取了6月深圳最脱销的10款车型销量榜单，结果有点出乎猜想。空想L7竟然拿下冠军，成为大黑马，第三也是空想L9得到，空想L6排在第五。前5榜单中，空想霸占了3款可以说成为当月大赢家。
空想如今逐渐找回造车新势力第一的增长势头，销量逐渐回暖。6月品牌整体销量超4.6万辆，个中空想L6以23864辆的成绩成为品牌当月海内最脱销的车型。而在深圳区域却不同，空想L7在深圳贡献了全国近五分之一的古迹，成为这座城市当月销量冠军车型，出乎猜想。空想L9也是一样，深圳区域6月销量1268辆，全国才6841辆，同样靠近20%，有点费解。
上个月的销量冠军，比亚迪秦PLUS新能源排在第六，这个也是有点没想到。比亚迪如今推出了秦L这款重磅新车，很有可能在一定程度上分流了一部分本属于它的订单，以是接下来估计比亚迪秦L这款车型估计会与它合营，双剑合璧，霸占更多的销量订单。以是比亚迪虽说短暂失落去深圳城池当月最脱销车型的销冠，估计很快也会再夺回来，我们一起拭目以待吧。
其余一款比亚迪最脱销的SUV车型，宋PLUS新能源也是由5月深圳销量榜单第3名，下滑到6月的第7名。估计也是在为7月尾即将推出的新车蓄力。立时新的比亚迪宋PLUS将在7月25日上市，还有另一款重磅新车比亚迪宋L 插混版本，估计又是两款又大卖的大鲶鱼，值得引起重视。
问界在深圳销量一贯表现不错，6月问界M9排在第8，比较上个月下滑了4名，但是销量依然不低，在深圳一个月卖了881辆。另一款车型问界M7则是增速迅猛，排名上升20名，排在深圳当月脱销车型第9，连续紧追空想。
车市竞争你来我往，每个城市都有一定的车型喜好特点。就整体表现而言，比亚迪体量依然环球最大，无可撼动，今年上半年销量已经打破160万辆也是遥遥领先。空想追回了之前被鸿蒙智行霸占的造车新势力第一的冠军位置，不过两者目前差距不大，竞争胶着，终极谁成为海内年度造车新势力第一还真不好说，值得期待。