今日将有8款新车上市
9月10日，到底是什么“黄道吉日”？除了科技圈的华为、苹果有两场重磅发布会之外，汽车圈也将有极越07、帕萨特Pro、捷达VS7千里江山版、宝骏云海、全新奇瑞瑞虎8 Plus、问界M9 五座版、传祺E8+、深蓝G318都邑版8款新车上市。
2024款奔驰C级上市，售价33.48万元起
9月9日，2024年款梅赛德斯-奔驰长轴距C级车升级上市，共推出6款车型，厂商建议零售价格区间为334800元至410600元公民币。2024年款长轴距C级车在智能方面全面升级，首次搭载高通8295智能座舱芯片，并配备梅赛德斯-奔驰最新一代MBUX智能人机交互系统，交互更便捷；首次配备L2+级导航赞助驾驶系统，并标配梅赛德斯-奔驰新一代智能停车系统。
消费利好
上海市发展改革委等多个部门发文，加快推动新能源汽车以旧换新
9月9日，上海市发展改革委等多个部门发布《关于贯彻促进消费品以旧换新决策支配 进一步支持本市新能源汽车以旧换新有关事情的关照》。自关照印发之日起至2024年12月31日，对付符合《上海市鼓励购买和利用新能源汽车履行办法》（沪府办规〔2023〕25号）第四条有关哀求的个人用户，有以下环境的，可以申领新能源汽车专用牌照额度：
①名下同时拥有利用上海市非业务性客车额度注册登记机动车和利用上海市新能源汽车专用牌照额度注册登记的新能源小客车（简称“新能源小客车”）的个人用户，转让或者报废名下新能源小客车，并且通过以旧换新办法购买纯电动汽车新车；
②名下拥有两辆及以上在上海市注册登记的新能源小客车的个人用户，转让或者报废名下新能源小客车，并且通过以旧换新办法购买纯电动汽车新车。
国际新闻
印度信实基建考虑进军电动汽车，聘比亚迪前高管
印度信实基建正在考虑生产电动汽车和电池的操持，并已聘请比亚迪前印度高管Sanjay Gopalakrishnan担当项目顾问。这家公司属于阿尼尔·安巴尼（Anil Ambani）的信实集团，已聘请外部顾问进行一项“本钱可行性”研究，研究建立一座初始年产能约25万辆电动汽车工厂的可行性，并操持在未来几年内将产能扩大至75万辆。人士还表示，公司正在研究培植电池厂的可行性，初始产能为10吉瓦时（GWh），并操持在未来10年内进一步扩大。
因收到多起引擎盖下动怒报告 美国对超78万辆车展开调查
当地韶光9月9日，美国国家公路交通安全管理局表示，因收到多起引擎盖下动怒的报告，该机构正在对超过78.1万辆车展开调查。该机构表示，调查中已收到9动怒警报告和1起受伤报告，涉及2021年至2023年款的牧马人和角斗士SUV。制造商Stellantis称其正在合营初步评估。
美国对车辆提出新哀求，以减少行人去世亡
日前，美国监管机构表示，他们发起哀求未来的一些车辆重新设计，以减少涉及行人的撞车事件中严重或致命侵害的风险，由于此类去世亡人数正在上升。
美国国家公路交通安全管理局表示，新规旨在减少撞到车辆引擎盖的行人的去世亡人数，特殊是在目前不符合国际行人保护标准的皮卡和大型SUV车型。
据理解，汽车制造商须要通过一项新的测试，仿照头部撞击引擎盖的情形，并减少在车辆速率高达25英里/小时（40公里/小时）时的严重或致命头部受伤的风险，这种速率在行人侵害事件中约占70%。
初创企业Cylib将建造欧洲最大锂电池回收厂
初创企业Cylib正在德国建造一座大型电池回收厂，以减少已报废电动汽车的电池废弃物。这家初创企业已得到豪华跑车公司保时捷和电器制造商博世的支持。这座工厂投资超过1.8亿欧元，将为欧洲电动汽车行业生产再回收利用电池。Cylib表示，其工厂将成为欧洲最大的端到端锂离子电池回收工厂。该公司操持每年在该工厂回收大约3万吨报废锂电池，使其规模超过目前最大的同类工厂Hydrovolt。Hydrovolt公司是瑞典动力电池制造商Northvolt和挪威铝生产商Norsk Hydro的合伙企业。
孚能科技回应韩国电动车动怒事宜
发生在8月的一起奔驰电动汽车动怒事件震撼韩国。近期，韩国政府哀求车企责任表露动力电池信息。韩国媒体援引韩国国土交通部发言人的话称，动怒电动汽车所搭载的动力电池来自孚能科技。对此，以投资者身份致电孚能科技投资者关系部门，干系人士表示，目前还没有结果，统统以奔驰公开（调查）结果为准。对付结果公布韶光，该人士称，不太确定，该当比较快了。对付韩国出台一系列方法防止电动汽车失火是否会对公司造成影响，该人士称，首先要能确认上述事宜是公司电池问题还是整车方面问题，再来谈论影响等。
海内新闻
设计师拉蒙・吉纳加入东风汽车，曾在长城汽车和小鹏汽车任职
东风汽车官宣，汽车设计师Ramon Ginah（拉蒙・吉纳）加入东风上海设计中央，担当设计总监。
广汽传祺：年底推出环球首款配备4C超充的插混车型
“今年年底将推出环球首款配备4C超充技能的插电式稠浊动力车型，该车型将首次配备全新一代弹匣电池。”这是广汽传祺在华为数字能源超充同盟正式商用暨珠峰超充站上线仪式上宣告的。
广汽传祺是超充同盟的首批成员。如今，超充同盟的正式商用，意味着传祺和华为在超充网络生态领域的互助落地，为传祺新能源车型的补能做事供应了强大后盾。
推动环球首款搭载4C超充的插混车型量产，正是广汽传祺为了应对新能源汽车用户不断升级的用车需求。
值得把稳的是，新车搭载的全新一代弹匣电池具备“超快充”的上风，仅需8分钟，即可补电至80%。其余，全新一代弹匣电池“不挑桩”，无论身处何地，面对何种品牌充电桩，“桩桩可兼容”，市场上对外开放的充电桩100%兼容充电，一线城市超过86%的快充桩都能知足超充需求。