打脸榜第五名
沃尔沃S90
辅导价：56.98-71.28
2月销量：841辆
二师兄点评：作为沃尔沃的计策车型之一，搭载了驾驶赞助配置的沃尔沃S90去年正式上市。只管大部分人对沃尔沃S90产品力给予肯定，但是这部车在上市之后却并没有取得预期中的销量。上市当月销量为968辆，2017年1月销量仅813辆，仲春份的销量也没破千，归根结底还是由于大家对付沃尔沃品牌认可不高，在差不多的价位下宁肯加点钱选择ABB,而不是这个‘没落贵族’。
打脸榜第四名
雪铁龙c6
辅导价：17.99-26.99万
2月销量：624辆
二师兄点评：这款集雪铁龙品牌全部技能精髓的旗舰型轿车，上市几个月来销量一贯平平，究其缘故原由有三：缘故原由之一：雪铁龙C6的起售价略高，已经高于日系三强和帕萨特；缘故原由之二：由于C6定位B级车，而目前海内这一市场正逐步被SUV乃至豪华品牌车所蚕食；缘故原由之三：雪铁龙品牌力稍弱，德日系强者愈强。虽然东风雪铁龙进入中国很早，但在国民气中，跟其他品牌比较法系车的技能特点不足鲜（zhuang）明（bi）。
打脸榜第三名
大众辉昂
辅导价：32.90-63.90万
2月销量：178辆
二师兄点评：大众在国民气中一贯是一个中低端品牌，然而为了提升品牌形象，大众辉昂就如此无辜的被制造了出来。34.90-65.90万元的售价，被无数网友诟病。只管辉昂入门车型的辅导价会比国产奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L略低，但它们的主销车型已经和上述竞争对手有一部分价格的重叠。其余沃尔沃、凯迪拉克、捷豹、雷克萨斯等二线豪华品牌，也都有对应的中大型车，并且有巨额的优惠力度。前有猛虎，后有追兵，对辉昂来说是实在太惨。连金牛座、皇冠等C级车都有自知之明，入门级车型售价多为20多万元起步。一个国产大众C级车，售价完备不亚于国产奔驰E系、宝马5系、奥迪A6L，切实其实是离谱。
打脸榜第二名
荣威950
辅导价：13.98-27.98万
2月销量 63辆
二师兄点评：说实话以为这是一款挺悲剧的车型，荣威950从推出到如今，销量情形一贯不温不火。由于自身平台的本钱已经让他无法与其他自主车型相反抗，再加上来自同门别克的竞争，荣威950实属处于一个非常尴尬的位置。外加国人都有一种从众心里，以为销量差的车一定都不怎么样，这么一来更是雪上加霜，长久以往，交出这份销量成绩单来也就不虞外了。
打脸榜第一名
奔驰B90
辅导价：14.58-20.18万
2月销量：10辆
二师兄点评：真的是没有更少，只有最少，B90以绝对劣势得到了榜单第一名，在过去的6个月里，B90的销量依次是：16辆，2辆，4辆，1辆，0辆，10辆，月均5.5辆。背靠一汽的B90究竟是如何才能卖的这么少呢？奔驰B90的前身是B50，虽然在销量表现上并不逊色，但是其产品质量并不好，很多用户购车之后吐槽就没有停滞过，这也造成了奔驰B90在上市之初就没能够得到消费者信赖，其余在技能层面上，奔驰B90仍旧沿用了B70、B50的马自达平台，不仅没有创新，反而连续享受这种“拿来主义”的方便性，殊不知，这种坐享其成的直接后果便是损失广大的潜在消费群体，切实其实是教科书式的失落败案例。
二师兄总结：实在大略总结一下就可以创造，糟糕的销量背后大多都是由于没有捉住消费者的痛点，要不便是价格太高不符合市场规律，要不便是汽车的配置不敷，与自身定位不符。只管销量并不能解释统统，但是有市场才能生存确实亘古不变的道理，没有了销量，就没有了生存的根本。
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