在7月29日，传祺E9再次从挪威出发，历时17天，横穿欧亚大陆5个国家，完成中国新能源MPV的首个万里长测。从公民的殿堂到走出国门，到人类的末了一片净土，传祺E9不辱义务，为中国汽车走向天下，为人类生态环境持续做出努力。
值得一提的是，传祺E9是广汽传祺向科技公司转型的全新力作，同时也是传祺智电新能源落地的首款产品，更是传祺E系列开山之作。新车于今年5月21日正式上市，后又推出冠军版车型，目前共计4款车型，售价区间为32.98-38.98万元。
1
性能强、能耗低、长续航
传祺E9最大亮点之一是搭载由2.0T发动机加电动机组成的插电式混动系统，拥有同级最高40.23%热效率，系统综合功率373马力，综合峰值扭矩630牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，官方0-100km/h加速韶光为8.8秒。强大的性能加持，驾驶传祺E9横穿欧亚大陆5个国家时毫无压力，高原动力无怕衰减。
同时，传祺E9搭载25.57千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航136km，WLTC工况综合油耗仅1.2L/100km，馈电油耗为6.05L/100km，综合续航里程1032km。在横穿欧亚大陆5个国家，并长达7000多公里多路程中，传祺E9的综合油耗仅为6.5L/100km，能耗掌握非常低，即减轻加油包袱，同时较长的续航里程也无需频繁加油。此外，还具备对外放电功能，方便于户外露营。
2
空间大、静音好、舒适性强
除了性能强、能耗低和续航长，传祺E9还拥有很强的舒适性，一方面表示在尺寸上，其长宽高分别为5193/1893/1823mm，轴距为3070mm，较大的尺寸为内部供应宽裕的乘坐空间和装载空间。
另一方面是舒适性配置丰富，传祺E9配备了SDC电磁悬架，可基于实况路面，实现整车对不同路面的自适应匹配，一次来提升整车的舒适性和操控性。
此外，新车还配备有全车多层隔音玻璃，搭配主动降噪功能，进一步提升车内的NVH表现。同时，新车前二排均配备座椅加热/透风，第二排座椅还有推拿功能，合营16扬声器雅马哈音响系统，更大程度上缓解长途驾驶所带来的疲倦感，尤其对付这次长达7000多公里的自驾旅行而言，更尤为主要。
3
安全性好、配有智能驾驶赞助系统
对付一款新能源MPV而言，安全性更为主要，传祺E9在这方面也给予用户极大的安全感，整车采取高强度钢材料，并搭载行业创始的后风窗安全气囊和行业最长3.2米头部气帘，形成环抱式360度全方位安全守护。
同时，传祺E9还采取了广汽弹匣电池技能，5层安全防护，通过达国标2倍以上极限挤压碰撞实验，相称于20吨重物挤压，动力电池不动怒不冒烟。
加上传祺E9还搭载了ADiGO智能驾驶赞助系统，配备有26个赞助驾驶传感器，包括10个摄像头、12个超声波雷达、4个毫米波雷达及停车掌握器，面对突发状况时，可以作出更快更好的反应。在他们这次横穿亚欧大陆5个国家时，就差点被追尾，好在系统反应及时，驾驶员反应也快，加上后车司机也做了调度，避免了事件的发生。
当然，长途自驾游，自然也不少了智能化和娱乐化，传祺E9搭载由14.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸副驾驶娱乐屏组成的三屏设计，传祺ADiGO智能网联系统，功能非常丰富，并内置有8155芯片，支持四驱智能语音交互识别。其余，第二排视线前上方，还配有15.6英寸吸顶屏，并有专属的小遥控器，搭载浩瀚娱乐软件，可以带给第二排搭客更好的体验。
颜值也是传祺E9不可忽略的主要上风，这次横穿欧亚大陆5个国家之旅，最吸引路人目光的便是传祺E9的造型，不少外洋公民看到此造型，纷纭来合影，并同等表示该车售价很贵，估计得约百万公民币售价。可见，传祺E9的造型深得外洋公民的喜好。
4
写在末了
正是靠着这些突出的上风，传祺E9自海内上市以来，无论是网上声讨量，还是实际销量都表现出色，目前近两个月均匀销量2500辆/月，如果再算上传祺M8近7500辆的成绩，广汽传祺在中大型MPV市场已经取得月销上万的佳绩。未来随着传祺E8车型的上市，将补充广汽传祺在20-30万级插混MPV市场的空缺，进一步提升市场竞争力。（图/文：太平洋汽车 吴启星）